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SS4改型机车主断路器故障分析及防范措施

上传者:似水流年 |  格式:doc  |  页数:8 |  大小:65KB

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既使没有问题也要进行擦拭,保持瓷瓶及安装座的净洁和紧固。Р(4) 检查主断路器的分闸线圈、合闸线圈及接线的状况是否良好,对于损伤或异常及时维修或更换,使其保持良好状态。Р(5) 改进高压电工瓷瓶材质。新造瓷瓶应作低温性能试验和污秽实验或采用硅橡胶瓷瓶, 提高耐寒性和抗表面爬电能力,以适应沿海城市及高寒地区电气化铁路的需要。Р(6) 非线性电阻由碳化硅改为氧化锌。氧化锌电阻抑制过电压性能好,通流容量大,抗老化能力强,能有效防止电阻通过大电流时的过热烧损。Р(7) 改善主阀活塞的制造工艺。主阀活塞采用精密控制机床加工, 在活塞与主阀体内腔配合尺寸公差选配中,活塞外圆公差尽可能选用下偏差,以保证活塞在阀体内腔有一定松动量, 避免因材料热膨胀系数不一导致主阀卡位。Р(8) 注意机车的检修和日常保养。为防止主阀活塞卡位以及传动机构卡滞, 对运用机车主断路器进行整修。夏季在辅.小修机车前,主断路器都应逐台下车整修和检查, 着重检查主阀活塞外圆处与阀体内的接触松紧量.传动气缸套筒与活塞的径向间隙。整修和检查时,对公差不合格的和变形的活塞进行处理或更换,以提高主断路器的检修质量。Р5结束语Р通过采取上述改进与防范措施,本段SS4改型机车主断路器故障明显降低。据统计2003年4月至8 月共发生6件主断路器故障, 其中3件为接线松造成合不上闸,2件为分闸线圈烧损,1件是主阀卡位故障,未发生瓷瓶炸损等现象。Р参考文献Р[1] 张有松.韶山4型电力机车[M].北京:中国铁道出版社,2004Р[2] 龚顺镒严金云冯薇.电工电子手册[M].北京:中国电力出版社,2008Р[3] 赵嘉涛.电力机车电器[M].北京:中国铁道出版社,2003Р[4] 胡清波,SS6型机车主断路器故障分析及处理, 北京:电力机车技术,2002(1)Р[5] 张有松,朱龙驹, 韶山4型电力机车, 北京:中国铁道出版社,1998

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