直径Φ14MM,位置沿其安装钢管上可以调节;Р 3.1.5. 图示手柄L上集成“夹紧”与“放开”按钮;手柄R上集成“上升”和“下降”按钮;Р 3.1.6. 气管接口尺寸???Р 3.2.后地板工位吊具方案:Р 后底板吊具采用机械式无动力设计,吊具吊钩钩住后地板两侧孔(焊板),前部采用推杆结构勾住后底板前中通道位置(勾住后有锁紧机构);Р 3.2.1. 如图示A处此类结构采用45#钢板:厚度为8MM,其上覆盖优力胶块,其整体结构沿图示箭头方向可以调节(左右对称);Р 3.1.2. 如图示B处此类结构处采用45#方钢:38MM*38MM;Р 3.1.3. 图示C处推杆结构采用45#圆钢:直径Φ20MM;Р 3.3.发动机舱工位吊具方案:Р 发动机舱各工位吊具均采用气动夹紧式结构,吊具上配置两个固定夹紧块伸进前舱一侧纵梁底面,用两个气动夹紧气缸推动活动夹紧块伸进另一侧纵梁底面,夹紧纵梁两内侧面。外吊具还设计有初定位块及人性化操作按钮,夹具“夹紧”按钮及气动平衡器“上升”和“下降”按钮可统一集中在操作手柄上Р 3.4.左/右侧围工位吊具方案:Р 侧围吊具采用机械托叉式,操作手柄集成在吊具上,操作者可双手操作吊具,多个托爪可以有效地支撑工件,防止变形。Р 3.4.1. 如图示A处此类结构处采用45#方钢:38MM*18MM;Р 3.4.2. 操作手柄C与图示B处采用45#实心圆钢:直径Φ24MM;Р 3.4.3. 托爪需要按照侧围托叉位置型面要求进行机加工处理,其上覆盖特殊材料以保证不伤害侧围外表质量;且四个托爪沿图示空心箭头所指方向可调;Р 3.4.4. 操作手柄D沿图示实心箭头所指方向可调,且为非焊接结构,方便拆卸。Р 3.5.在图纸会签及现场调试时最终确定以上几种吊具的具体结构形式(机械或气动式)。Р 4.质量要求:Р 吊具性能满足以上技术要求、相关验收精度、甲方使用技术要求;