放入杯口,每边放两块,用撬棍拨动柱脚或通过起重机操作,使柱的吊装准线对准杯口上的定位轴线,并保持柱的垂直。Р对位后,放松吊钩,柱沉至杯底,再复合吊装准线的对准情况后,对称地打紧楔块,将柱临时固定,然后起重机脱钩,拆除绑扎锁具。Р④柱的校正Р柱垂直度的检查,用两台经纬仪从柱的相邻两边检查柱吊装准线的垂直度。其允许偏差值:柱高H>10m,为(1/1000)H,且不大于20mm。Р柱的垂直度校正方法:当柱的垂直偏差较小时,可用打紧或放松楔块的方法或用钢钎来纠正;偏差较大时,可用螺旋千斤顶斜顶或平顶、钢管支撑斜顶等方法纠正。Р⑤柱的固定Р柱子校正完成后,应立即进行最后固定。最后固定方法是在柱脚与基础杯口间的空隙内灌注细石混凝土,其强度等级应比构件混凝土强度等级提高两级。细石混凝土的浇筑分两次进行:第一次,浇筑到楔块底部;第二次,在第一次浇筑的混凝土强度达到25%设计强度标准值后,拔出楔块,将杯口内灌满细石混凝土。Р4.2 吊车梁的吊装Р吊车梁的吊装,应在柱子杯口进行第二次浇筑的细石混凝土强度达到设计强度75%以后进行。Р吊车梁的绑扎、吊升、对位和临时固定Р吊车梁的绑扎点应对称设在梁的两端,吊钩垂线对准梁的重心,起吊后吊车梁保持水平状态。在梁的两端设溜绳以控制梁的转动,以避免与柱相碰,对位时应缓慢降勾,将梁端的安装准线与柱牛腿面得吊装定位线对准。Р吊车梁的校正和最后固定Р吊车梁的垂直度用铅锤检查,当偏差超过规范规定的允许值5mm时,在梁的两端与柱牛腿面之间垫斜垫铁予以纠正。Р吊车梁片面位置校正主要是:检查吊车梁的纵轴线直线度和跨距是否符合要求。Р本工程采用通线法对吊车梁平面位置校正。通线法又称拉钢丝法,它根据定位轴线,在厂房的两端地面上定出吊车梁的安装轴线位置,打入木桩,用钢尺检查两列吊车梁的轨距是否满足要求,然后用经纬仪将厂房两端的4通线,根据此通线检查并用撬棍拨正吊车梁的中心线。
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