吊拆除单榀空心板,并用拖车运走。Р(6)对于待切除的盖梁,采用门式承重支架的方式保证拆除过程中的安全,为方便盖梁吊运时穿入钢丝绳,待切盖梁在切割前需用电锤打孔。Р(7)弯道采用搭设门式承重支架的方式切割拆除,弯道宽度达3.5m,因其宽度较大,运输车辆不便运输,因此弯道除横向切割成多段外,纵向也应对切便于运输。Р(8)人行梯步拆除也采用门式支架方式,该支架为承重支架,其梯步宽度也为3.5m,纵横向切割分段方法同弯道,但横向分缝线需设置在柱顶平直段。梯步最底段离地距离较近,采用带破碎头的挖机直接破除。Р(9)对于梯步立柱砼,采用挖机破除其根部,立柱砼上端采用汽车吊套钢丝绳兜住系紧,根部破碎后的钢筋采用氧割割除。Р(10)天桥吊装时不允许立体施工,吊装时三环路上相应车道应封闭断流,吊装作业均在夜间进行。Р(11)对于掉入车行道上的砼小块,由人工及时清理运走。Р(12)天桥拆除后,空心板及建渣运往郫县的弃渣场,其运距不少于32km。Р5拆除支架设计Р(1)跨线桥空心板拆除防护支架Р为尽量减小对三环路交通的影响,支架采用一跨跨越车行道的方式,单跨跨越长度约为17.4m(车行道最大宽度16m)。Р支架基础采用2×2×0.5m的C25砼扩大基础,立柱采用Q235a材质的Φ800×10mm钢管桩,横梁采用单肢Q235a的I32a,支架因跨度较大,为保证纵梁的横向稳定性,纵梁除焊接成双肢形式外,纵梁在横断面上共采用8组双肢I32a。Р为防止拆除时砼块掉入三环路主道,在I32a纵梁上密铺15mm厚竹胶板,为防止桥面铺装层切割时污水流下污染三环路或弄脏过往车辆,在竹胶板顶密铺2层土工布。Р此外,为增加防护效果,将支架宽度加宽约3m,设置1.8m高栏杆并用15mm厚竹胶板封闭,以防砼块弹射掉入三环路上。Р空心板拆除防护支架见图5-1,图5-2。Р图5-1 空心板拆除防护支架纵断面示意图(单位:m)
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