遍。 9、养生养生方法采用洒水的形式,达到规定得设计强度后,方可进行下 10 道工序。养生期内( 7天) 除洒水及透层油施工车外, 必须有切实禁止车辆通行得强制措施(如设路障、专人看管等)。(二)、碎石基层施工 I 、准备工作 A 、下承层(填隙碎石)的表面应平整、坚实。具有规定的路拱, 没有任何松散的材料和软弱地点。 B 、下承层的平整度、横坡、高程和压实度应符合规定。 C、根据压实度检查( 或碾压检验) 和弯沉测定的结果, 凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、加厚基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使之达到标准。 D 、底基层上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实,底基层上的搓板和辙槽,应刮除;松散处,应耙松、洒水并重新碾压。 E、必须按规范的规定进行验收, 凡验收不合格的路段, 必须采取措施,使其达到标准后,方能在上铺筑基层。 F、在槽式断面的路段, 两侧路肩上每隔一定距离(如 5-10m ) 应交错开挖泄水沟。Ⅱ、测量 A 、在下承层上恢复中线。直线段每 20— 25m 设一桩,平曲线段每 10— 15m 设一桩,并在两侧路面边缘外 0.3-0.5m 设置指示桩。 B、进行水平测量。在两侧指示桩上用红油漆标出基层边缘的设计高程值。 C 、计算材料用量:根据各路段基层的宽度、厚度及预定的压实度, 分别计算未筛分碎石和石屑(细砂砾或粗砂)的数量。根据料场未筛分的碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位(或容积),计算每车料的堆放距离。 D 、在料场洒水加湿未筛分碎石时,应使其含水量较最佳含水量大 1% 左右,以减少运输过程中的集料离析现象(未筛分碎石的最佳含水量约为 4% )。Ⅲ、运输和摊铺集料本合同段设计厚度为 10cm ,拟作一层摊铺。 A 、集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。 B、在同一料场供料的路段内, 由远到近将料按计算的距离卸置于下
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