达到互利共赢,如图 1 所示。[13] 为了维护系统的可持续性,滴滴打车给用户和司机都有很多的优惠政策。滴滴打车吸引用户的模式首先是车费补贴政策,即用户通过成功打车并上车将会获得相应的现金或者话费补贴;另外一点是外部合作政策,滴滴打车通过和别的软件如百度地图,微信,去哪儿等软件终端的合作给用户带了更大的便利,以留住用户量。滴滴打车吸引司机的政策主要有,用户加价打车和车费补贴,用户加价打车是指,司机可以赚取用户的加价部分的外快, 而车费补贴是指司机通过成功抢单并将用户送至目的地可以获得相应的现金或者话费补贴等。(三)、“嘀嘀打车”的盈利模式有很多人担心打车软件都是免费的,盈利模式在哪里。笔者认为嘀嘀打车的盈利模式只是比较模糊而已,主要可以分为四个: (1 )软件嵌入广告收入( 2 )可以向出租车行业收取抽成( 3)通过本地生活服务平台收取客户佣金( 4 )特殊位置追加服务费。中国现在的打车软件市场,以杭州为例,如果 12000 辆出租车,每辆出租车每天平均接单 25 次,平均每单 20 元,每天的交易额就在 600 万左右, 而全国大概有30 个与杭州差不多同等规模的城市, 算下来每天有 1.8 亿的交易额,按 1% 的抽成比例看,每天有 180 万收入, 一个月就是 5400 万, 这还是非常保守的统计, 加上软件内嵌广告等其他收入,以及运营商流量的费用,还有的特殊位置需要追加服务费,这其实是一个非常庞大的市场。除此之外,滴滴打车与财付通互利共生的关系只要有用户使用财付通,就必然会有一定的存款,就能带来一定的可观的利润。三、“嘀嘀打车”的发展优势及存在的问题(一) 、滴滴打车的发展优势在国内市场的 APP 中,打车软件的 APP 占了很重要的组成,具有很大潜力和提升空间, 而且在以后, 市场对于手机打车软件 AP P 的需求也会越来越高。现在打车软件的市场规律正在形成,首批
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