的 125. 69 亿元增至 2015 年的 343.57 亿元,年均增长 22.3 % 。通过加大对技术改造的投资,汽车工业产能建设加快, 产品技术含量显著增加, 总体装备水平明显提高。 2015 年我区整车产能已突破 230 万辆,车用发动机产能已突破 350 万台。-7- 上汽通用五菱宝骏基地一期、二期项目, 东风柳汽柳东乘用车基地一期、二期项目, 上汽变速器汽车变速器二期、三期项目, 方盛车桥研发制造基地二期、三期技术改造项目, 广西玲珑轮胎子午线轮胎生产线项目, 玉柴专用汽车有限公司多款可卸式垃圾车,玉柴先进快速先进制造技术、 4D20 系列柴油机,以及 LJ469Q-AE2 汽油机、 SH63B 变速器总成、 SC16M5B 变速器总成、 180DST 离合器、整体冲压式轻型车后桥、 CN100MCE 汽车排气歧管、上汽通用五菱 N111 系列汽车座椅、乘用车电动后视镜总成、汽车空调蒸发器冷凝器等一批重大项目先后建成投产, 正逐步发挥创新驱动效应, 为我区从“汽车大省”迈向“汽车强省”夯实基础,为汽车工业的健康发展持续注入能量。(六)自主品牌发展迅猛,新能源汽车蓄势待发“十二五”时期, 我区汽车企业自主研发的微型车、 MPV 、 SUV 、车用柴油机等产品在国内具有较强竞争力, 拥有了“五菱”、“宝骏”、“乘龙”、“风行”等一批自主品牌。上汽通用五菱现为国内最大的微型车生产企业, 其微型车、 MPV 国内市场占有率居行业第一位, 国内市场占有率超过 50% , 其自主设计开发的微型商用车“五菱之光”,是我国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型;自主开发的全新大微客“五菱荣光”, 是国内销量增速最快的车型, 成为微车发展的代表性产品; 玉柴集团是中国最大的柴油机生产基地, 近年来连续成功研发出国内首台达到欧Ⅳ、欧Ⅴ、欧Ⅵ排放标准的车用柴油机, 填补了
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