护桩施工为了防止承台基坑开挖后既有路基失稳,于 8# 墩靠近营业线防护栅栏一侧 4.15m 处施做 15 根防护桩, 9# 墩靠近营业线防护栅栏一侧 2.09m 处施做 16 根防护桩,桩径 1.25m ,桩间距 1.5 米,长度 9m 。防护桩锚入承台底深度大于 2m,以达到防护武九铁路路基稳定的目的。防护桩邻近营业线为了减少桩基对营业线路基的影响,防护桩施工采用人工跳桩开挖。每开挖完成一根防护桩浇筑一根, 相邻两根编号为奇数桩基施工完成后再施工编号为偶数桩基。挖孔采用人工分组开挖,每组三人,一人挖孔,一人操作定滑轮,一人出渣,挖孔工具主要为小型卷扬机、手推车等, 小型卷扬机安装于孔的右侧, 利用小型卷扬机出渣后, 采用小推车及时运出施工场地,禁止堆放在桩基周围。桩基开挖前首先施工锁口,锁口必须高出地面 20cm ,以免施工期间雨水进入孔中。在开挖过程中,每开挖一节,施做一节护壁,待护壁凝固后再施工下一节,挖孔完成后及时绑扎钢筋笼及浇筑混凝土。具体布置见施工平面图,挖孔桩检算详见“防护桩检算报告”(防护桩稳定性委托华东交大技术开发部进行检算)。 5 .桩基施工 7 #~ 10 # 墩桥墩桩基均为钻孔灌注桩, 距离营业线分别为 33.64 m、 35.91m , 不纳入营业线施工范畴。7 #、 10 # 墩各有 9 根桩基( 桩径 1.25m , 桩长分别为 33m 、 37m );8 #、9 #墩各有 7 根桩基(桩径 2m ,桩长分别为 39m 和 42m )。 1 )施工工艺流程钻孔浇筑桩施工工艺流程图见图 7.5 。 2) 泥浆池开挖及制备根据桩基地质情况,孔底地质存在粉质黏土、砂质黏土岩,所有钻孔施工过程中采用泥浆护壁,并用黏土制浆;钻孔施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用,为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素,调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。
全文预览
