保温桶中放置一个能稳定支撑主轴的垫块将主轴撑起。只有主轴头部的圆锥体是装配面, 所以只需要将圆锥部位完全冷冻即可, 这样既节省液氮又便于过程观察。主轴放入保温桶内后, 将液氮阀门打开, 从主轴中心孔将导流管插至锥面的 70% 以下,开始时注意输出的速度不宜过快, 保证液氮缓缓流入对主轴预冷, 防比温差过大形成热应力集中造成主轴表面断裂; 同时打开另一个液氮管,把导流管伸至锥面 30% 左右, 让锥面均匀降温, 然后盖上制作好的密封盖, 将裸露在外的部分用其它棉布包裹起来尽量防 l }: 热传递, 将每罐液氮控制在 1h 左右放完, 持续放完 6 灌后,及时装上吊环,校对好外径千分尺,吊出主轴,用千分尺进行快速准确的测量。如果径向尺寸已经山原来尺寸缩小至 0.74~0.86 mm ,则主轴就可以落在主机架锥孔底面固定的薄垫片上, 要迅速将主轴放入锥孔内, 此时主轴表面温度应在-130 ℃左右。铬钢在此温度下的冲击强度极低, 因此千万不能发生剧烈磕碰, 要迅速且小心地将轴放入孔中, 最后检查主轴是否落在挡块上, 如果没有达到要求, 要即刻吊出继续冷冻。山于温度极低, 主轴全表面覆盖一层厚厚的空气凝华成的白霜, 所以此过程要做好安全防范措施, 戴好防护用品避免冻伤。在主轴完全恢复至常温后,再次测量图 1 (b) 中的主轴端面到锥孔端面的距离, 并记录, 检查轴与孔的周边结合是否良好, 最后校验验收。 3 结语本次装配的结果是直接影响随后的加工过程能否满足设计精度的关键步骤, 最后以主轴为基准进行精密加工过程中也验证了此次装配效果十分理想,完全达到了其作为基准进行精密加工的要求,且很好地保证了顾客要求的过盈量。在以后这种大型零件大过盈量且配合精度要求较高的装配, 液氮冷装将成为保证过盈量、保证质量要求的重要手段。冷缩装配也必将随着机械行业设计要求及更高的使用标准得到更为广泛的应用。
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