。(二)Vapro Shippers 系列该系列液氮罐适用于生物标本在一 150~C 低温液氮环境下保存与运输;使用了超疏水性液氮吸附剂,能够有效限制潮湿度,延长保存时间;体积从 1.5~loL 可选;能够满足国际认证的“无害”运输标准;有运输包装盒、备用软木塞、吊桶和低温运输架等可选配件,满足不同的使用要求。(三)C该系列适用于中等范围的冷冻管保存,液氮挥发量低,宽口罐颈设计,易于取放样本。罐体为轻型铝质,强度高,可具 3年真空保用期。盖体设计严谨, 绝热性能好;可存储 2000 ~6000 个样品。配件齐全,可选择冷冻盒、带轮底座、备用软木塞和相分离器等配件,使用方便。使用液氮罐的方法使用前进行检查液氮罐在充填液氮之前,首先要检查外壳有无凹陷,真空排气口是否完好。若被碰坏,真空度则会降低,严重时进气不能保温,这样罐上部会结霜,液氮损耗大,失去继续使用的价值。其次,检查罐的内部,若有异物,必须取出,以防内胆被腐蚀。液氮的充填充液氮时要小心谨慎。对于新罐或处于干燥状态的罐一定要缓慢填充并进行预冷,以防降温太快损坏内胆,减少使用年限。充填液氮时不要将液氮 3 倒在真空排气口上,以免造成真空度下降。盖塞是用绝热材料制造的,既能防止液氮蒸发,也能起到固定提筒的作用,所以开关时要尽量减少磨损,以延长使用寿命。使用过程中的检使用过程中要经常检查。可以用眼观测也可以用手触摸外壳,若发现外表挂霜,应停止使用;特别是颈管内壁附霜结冰时不宜用小刀去刮,以防颈管内壁受到破坏,造成真空不良,而是应将液氮取出,让其自然融化液化氮动力车液氮在零下 196 摄氏度时转化为氮气,体积膨胀大约 1000 倍,氮动力车的原理就是利用液氮在气化时产生的这种巨大膨胀带来动能,储藏在金属罐里的液氮通过热交换器转换为具有极大能量的气体,推动涡轮发动机。氮动力车具有许多优点:只排出氮气而不产生任何公害,有利于环境保护
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