强施工过程控制,在工艺试验的各阶段进行质量检测,确保工程质量;二是为了掌握各种试验工艺与检测方法之间的关系。 3.2.5 、施工准备试验段范围内便道已贯通,包括填料运输道路均已完毕。在路基两侧设置临时排水沟,按试验方案配备作业人员及机械设备。经培训符合要求后,人员方可 7 上岗;机械设备经检查验收后,方可进场作业。根据本标段作业要求,施工人员和机械提前进场,配置相应的人员与机械。 4 、施工方法及措施 4.1 、测量放样施工时按图纸要求进行现场放样,放出路基中心线、核心区和两侧区域的边界线、两侧坡脚线,每 30m 钉出边线木桩,填料的摊铺厚度根据车载方量以划定网格和边桩挂线的方式来控制。工程技术人员、测量人员共同在各横断面处,按中线、设计左右边线处用水准仪分别在填土前、精平后、压实后测量填土标高, 并在边桩上标示出填土高度,拉线用以控制填筑厚度。 4.2 、基底沉降板的埋设为随时掌握基底的稳定情况,按设计要求的里程部位及时设置沉降板,沉降板埋设时先将地面平整,并铺设 10cm 的中粗砂,然后将沉降板放入,保证沉降板底板的水平及测杆的垂直,套上套管,施工时注意保护沉降观测设备,在沉降观测设备 1m范围内采用小型打夯机分层夯实。当填筑高度小于 2m时,每两天进行观测一次,超过 2m后,每天进行观测,在沉降速率较大时,还应加密观测。 4.3 、卸土控制为便于比较,路基试验段第一层松铺按 35cm 、第二层松铺按 40cm 、第三层根据前两层试验参数进行调整松铺厚度,保证压实厚度最接近 30cm 。填土区段内按照网格法布料,纵向网格线间距不得大于 10m 。网格线间距根据运料车的车容量计算确定,采取单车一格卸料(如图 5)。布料网格面积=每车运量÷摊铺厚度。卸土布料必须有专人指挥,确保卸料均匀,便于摊铺、平整,用以控制推土机作业厚度。路基本体核心区域填料与两侧 AB料同时进行填筑。
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