查制动气室推杆是否灵活移动, 是否在规定的行程范围内( 标准工作行程为 30-35mm ) 具体数值参照车桥说明书,如果行程超过 50mm 则要重新调整。为使左右轮具有相同的制动效果,左右制动气室推杆行程应尽量做到差值最小,不超过 5mm 。 b、检查制动气室在制动状态下是否漏气, 检查放泄孔有无漏气, 若漏气应更换橡胶隔膜。检查外部有无裂纹及损伤, 必要时更换制动气室。(4 )检查储气筒 a、车辆运行停后, 一定要拉动储气筒底部的放水阀排水。 b、排水时会同时排出内部气体, 如排气过多而使紧急继动阀动作时, 应重新补充气体, 是储气筒内气体保持其规定的压力。(5 )制动器调整特别提醒: a 、调整后检查车轮的旋转状态,车轮必须自由转动。 b、由于各车轮制动器调整时不易保证间隙相同, 因此调整后试车制动时以车轮不跑偏为准。 c、若半挂车安装刹车间隙自动调整臂, 则不需要校准调整臂。 10 2 、电路检查要经常检查各接线头是否牢靠,车灯信号是否正常,车灯是否有损坏,若有要及时更换。 3 、车轴检查(1 )检查车轴有无裂纹、损伤、变形,必要时修理或更换。(2 )车轴间隙调整(以车轴使用说明书为准) a 、用千斤顶顶起半挂车。 b、旋转轮毂,用 350-400Nm 的扭矩拧紧螺母, 然后再倒拧 1/8~1/6 转。 c、旋转轮毂, 用手锤轻轻敲打轮毂( 轴承位置), 检查是否顺利旋转, 如阻力较大, 可再稍微放松锁紧螺母, 直至轮毂能自由旋转而无明显摆动为宜, 然后插上开口销, 把锁紧螺母锁住。 d 、在轮毂盖上涂密封胶,安装轮毂盖。(3 )要经常检查车轮螺母的松紧情况,如有松动,要以 600-630Nm 的紧固力矩予以拧紧。 4 、轮胎气压及磨损的检查(1 )由于载荷、路况及制度状态不同,轮胎的磨损不同,应按规定次序将车轮换位。(2 )轮胎气压对轮胎寿命影响很大,要保持规定气压
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