杂,高差起伏,无法在高山上设置通风机。总回风巷无法连同或维护困难的条件下。与抽出的优缺点相反,进风路线漏风大。管理困难,风阻大,风量调节困难。井下风流处于正压状态,通风机停止运转时,采空区瓦斯会涌向工作面。主要通风机安设在入风井口,在压入式通风机的作用下,整个矿井通风系统处在高于当地大气的正压状态。在冒落裂隙通达地面时,压入式通风矿井采区的有害气体通过塌陷区向外停止漏出。当主要通风机运转时,井下风流的压力降低。采用压入式通风时,须在矿井总进风路线上设置若干通风构筑物,使通风管理难度加大,且漏风严重。混合式通风:可产生较大的通风阻力,适应大阻力矿井,但通风管理困难,一般新建矿井和高瓦斯矿井不宜采用。但是个别用于老井延深或改建的低瓦斯矿井。所以,通过比较并且考虑到该矿井为高瓦斯矿井,选择抽出式通风,通风管理较容易,安全可靠性好。3.通风网络矿井风流按照生产要求在井巷中流动时,风流分岔,汇合线路的结构形式,叫通风网络。由于矿井开采方式和采区巷道布置不同,通风网络连接方式也就不一样。一般把矿井或采区通风系统中风流分流、汇合的线路结构形式统称为通风网络。由于矿井开采方式和采区巷道布置不同,通风网络连接方式也就不一样。大致可分为串联、并联、角立案和复杂连接四纵类型。10三、采区通风系统1.采取进风上山与回风上山的选择1)轨道上山进风,运输机上山回风如图3—1所示,新鲜风流由进风大巷→采区进风石门→下部车场→轨道上山……。故下部车场绕道中不设风门。轨道上山的上部及中部车场凡与回风巷连接处,均设置风门与回风隔离,为此车场航道要有一定的长度,以及决通风与运输的矛盾。2)运输上山进风、轨道上山回风如图3—2,运输上山进风时,风流与煤流方向相反。运输机上山的下部与进风大巷间必须设联络巷入风,禁止从溜煤眼进风。运输上山的中部、上部与回风巷或回风上山连接的巷道中均设置风门或风墙。轨道上山回风,它与各
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