但通风管理困难,一般新建矿井和高瓦斯矿井不宜采用,只是个别用于老井延伸或改建的低瓦斯矿井。Р由于该矿井地处平原,井田内煤层赋存稳定,不存在小窑漏风情况,走向长度5000米,又由于煤的瓦斯相对涌出量为6.6m3/T,为了便于管理,通风安全,减少漏风,所以选用抽出式矿井通风方法。Р2.3通风网络Р一般把矿井或采区通风系统中风流分流、汇合的线路结构形式统称为通风网络。由于矿井开采方式和采区巷道布置不同,通风网络连接方式也就不一样。大致可风味串联、并联、角立案和复杂连接四纵类型。通风网络图和立体图见附件1—4 。Р3.采区通风系统Р3.1采取进风上山与回风上山的选择Р一般来说,采区上(下)山至少要有两条,即运输上山和轨道上山,对生产能力大的采区可有三条或四条上山。只设两条上山时,一条进风,另一条回风。新风流由大巷经进风上(下)山、进风平巷进入采煤工作面,回风经回风巷、回风上(下)山到采区回风石门。当采区生产能力大、产量集中、瓦斯涌出量大,上下多区段同时生产或采区有煤与瓦斯突出危险时,可增设专用的通风上山。Р3.1.1轨道上山进风,运输机上山回风Р如图3—1所示,新鲜风流由进风大巷→采区进风石门→下部车场→轨道上山……。故下部车场绕道中不设风门。轨道上山的上部及中部车场凡与回风巷连接处,均设置风门与回风隔离,为此车场航道要有一定的长度,以及决通风与运输的矛盾。Р3.1.2运输上山进风、轨道上山回风Р如图3—2,运输上山进风时,风流与煤流方向相反。运输机上山的下部与进风大巷间必须设联络巷入风,禁止从溜煤眼进风。运输上山的中部、上部与回风巷或回风上山连接的巷道中均设置风门或风墙。轨道上山回风,它与各区段回风巷与回风石门连通。为了将轨道上山与采区进风巷隔离,其下部车场中应设两道风门,风门间隔不应小于一列车长度;否则运料与通风发生矛盾,风门易于被破坏或敞开,导致工作面风量不足,可能引发事故。
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