rrier将其制定的电放号告知Forwarder→Forwarder’sAgent→Carrier,Forwarder将其制定的另一电放号告知shipper→Consignee→Forwarder’sAgent.注:a)电放下,有的公司要求consignee除交出电放信(号)外还要交出B/L的fax件(预先Forwarder将此fax件给shipper→consignee).有的规定:Consignee于电放信上盖上其公章后才可去代理处换D/O。b)对H-B/L或M-B/L电放时,并非不出提单,而通常要出copy件,将copy件fax给相关各方c)客户提出电放申请后,Forwarder或Carrier于电放申请书上盖上“电放章”及“提单章”fax给客户,这样可简化操作.d)通常货代也会给其代理人传一份电放单(上面写明有关情况)e)若向Carrier申请电放,有的公司要向Carrier追要电放电报(此报内容:Carrier是否同意电放及其它有关情况)f)对M-B/L电放下可叫Carrier出一份Memo-B/L给Forwarder;对H-B/L电放下Forwarder可给其客户出Memo-B/L.g)国外→HKG→珠三角(进口货)下对O-B/L(大船提单)电放,通常操作如下:程序为:Consignee凭头程大船提单copy件(即全程提单copy件)或fax件及电放信及consignee的公司正本保函去目的地代理处换取二程正本B/L或D/O,凭此二程feeder单报关商检,提货。此种情况下电放信及全程B/Lcopy件流程为:oceancarrier→Forwarder→shipper(国外客户)→consignee(目的港客户).若珠三角→HKG→国外(出口)下对大船B/L电放,则电放信(号)流转为:Oceancarrier→头程feeder→shipper→consignee
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