失效 5.变速操纵阀调压阀弹簧不当 6.变速操纵阀调压阀弹簧失效 7. 变速操纵阀调压阀或蓄能器活塞被卡 1.加油到规定油位 2.检查主油道 3.清洗或更换滤油器 4.拆开检查或更换变速泵 5.按规定重新调整 6.更换调压阀弹簧 7.拆检并消除卡的现象(二) 某个档变速压力底 1.该档活塞密封环损坏 2.该油路中密封圈损坏 3.该档油道漏油 1.更换密封环 2.更换密封圈 3.检查漏油处并予以排除(三) 变矩器油温过高 1.变速箱油底油位过低 2.变速箱油底油位过高 3.变速压力底离合器打滑 4.变矩器油散热器堵塞 5. 变矩器连续高负荷工作时间过长 1.加油加到规定油位 2.放油放到规定油位 3.见(一)、(二) 4.清洗或更换散热器 5.应适当停车冷却(四) 发动机高转速车开不动 1. 变速操纵阀的切断阀阀杆不能回位 2.未挂上档 3.变速操纵阀调压阀弹簧折断 4.见(一)的 1.2.3. 1. 拆检切断阀找出不能回位的原因,并予以排除 2. 重新挂挡或调整变速操纵杆 3.更换调压弹簧 4.见(一)的 1.2.3.4 (五) 驱动力不足 1.变速压力过低 2.变速油温过高 3.变矩器叶轮损坏 4.大超越离合损坏 5.发动机输出功率不足 1.参看(一)、(二) 2.参看(三) 3.拆检变矩器并更换叶轮 4.拆检大超越离合器并更换 5.检修发动机(六) 变速箱油位增高 1.转向泵轴端串油 2.工作液压系统工作泵轴端串油 1.更换转向泵轴端油封 2.更换工作泵轴端油封 10.2 制动系统编号故障特征原因排除方法(一) 脚制动力不足 1.夹钳上分泵漏油 2.制动液压管路中有空气 3.刹车气压过低 4.加力器皮碗磨损 5.轮毂漏油到刹车盘上 6.刹车片以磨损到极限 1.更换分泵矩形密封圈 2.进行放气 3. 检查气泵控制阀,储气管及管路密封性 4.更换皮碗 5.检查或更换轮毂油封
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