时 T480 向小号侧倾倒。原T48 2大号侧 18m 处为 GT482 ,所以在拆除前在 T482 小号侧打临时拉线,以确保拆除时 T48 2向小号侧倾. 5.27 竣工验收 5.28-5.30 施工一队、施工二队、施工三队消缺及参数测试并具备投运条件五、架线施工注意事项: 本工程采用先放牵引绳,人力及机动绞磨牵引导线的施工方法。工艺选用:空中压接和地面压接相结合的方法。 5.1 放线前准备: 5.1.1 布线本工程采用人力、机械放线,根据盘长合理配置。 5.1.2 线盘的支放地线采用平面放线盘放置,导线采用三角放线架支放,线盘支放必须平稳,转动灵活。从线轴上面出线,对准前方牵引方向。 5.1.3 挂悬垂串及放线滑车按照设计图纸组装绝缘子串, 并将其挂在横担挂线点上, 导线滑车挂在用于放线挂线吊椿上, 不允许直接挂在合成绝缘子上。地线滑车选用常规滑车,挂在架空地线支架 U 型挂环上。 5.1.4 放线时应在每一档设专人护线,线头必须由技工跟踪监护, 线盘必须由专人看守,配备对讲机,保证信号畅通。 5.1.5 放线指挥员在牵引前必须对全段情况进行检查, 其主要内容有: (1) 沿线各点护线人员是否到位, 通讯设备是否清晰畅通, 新旧线接头连接是否牢固,有无被卡现象。(2) 机动绞磨各部运转是否正常,地锚是否可靠,方位是否正确, 跨越架位置是否正确、牢固, 所有放线滑车上的导线是否处于正确的槽位,所有工作人员是否到位。 5.2 导线展放 5.2.1 指挥人员经上述检查后,正常情况下即开始牵引展放导线。开始牵引时速度宜放慢, 待全段正常后, 可提速牵引, 速度应控制在 20米/ 分钟左右。 5.2.2 线盘及各护线点工作人员应集中精力, 随时报告牵引过程中的情况。机动绞磨操作人员应根据指挥命令调整速度或停车。 5.2.3 所有护线人员、信号传达人员应集中思想, 坚守岗位, 传发
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