全文预览

高速公路互通及连接线工程施工组织设计

上传者:火锅鸡 |  格式:doc  |  页数:61 |  大小:0KB

文档介绍
措施降低其含水量。(2)正式排水工程施工排水沟采用人工配合挖掘机开挖,排水设施的结构形式、断面尺寸、材料规格及平面位置、纵坡、铺砌厚度、平整度严格按照设计采用的截面尺寸施工。水沟防护圬工的施工要严格按照设计和规范的要求进行,砌体、混凝土所用材料(水泥、砂、碎石、混凝土砌块)等材料的品种、规格,质量符合设计要求,经检验合格用于施工,并满足设计和监理工程师的要求。第五节路面底基层和基层施工方案及方法一、施工方案路面底基层和基层均采用厂拌法施工,由本标段搅拌站搅拌、运输。总体施工方案采用人工配合大型机械组织水平分层顺序作业,混合料集料从拌和站生产,自卸汽车运输,稳定土摊铺机摊铺,基层采用双机联铺,压路机和振动压路机组合碾压。二、施工方法采用自卸车将混合料快速地运到铺筑现场,车上的混合料要进行覆盖,满足城乡环保要求,防止混合料水分过多损失。采用稳定土摊铺机铺筑混合料。混合料摊铺时,应连续不间断。在摊铺过程中, 摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝或粗集料带必须铲除, 并用均匀的新混合料填补。摊铺完成后,立即用轮胎式压路机快速碾压一遍,对于局部低洼处,采用齿耙将其表层 5cm 以上耙松,并用新的混合料进行找平。再用平地机整形一次,将高处料直接刮出路外。每次整形都应达到规定的坡度和路拱,并应特别注意接缝必须顺适平整。整形后,当混合料的含水量为最佳含水量时,立即用轻型压路机并配合 26t 压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线路段,由两侧路肩向中心碾压; 超高的平曲线路段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压时碾压轮迹应与上道相重叠1/2 轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压遍数根据试验所得结果决定,使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度为止。同日施工的两工作段的衔接部分,采用搭接形式。前一段摊铺整形后,留 5-8 m

收藏

分享

举报
下载此文档