话、套话。(7)根据现有初步设计图及咨询图进行初步实施性施工组织编制。石家庄铁道大学四方学院毕业设计 2 第2章工程概述 2.1 工程概况 1.概述 ZZ 隧道位于重庆市北碚区 ZZ 镇与龙凤乡境内。重庆至北碚二级公路由东向西顺嘉陵江及隧道轴线呈近平行通过。隧址区地貌属构造剥蚀深切低山地貌。地面最高标高为 665.60m ,最低点位于隧道进出口,一般为 250m 左右,相对高差为 415.6m ,相对高差多在 100 ~300m 之间,为中~深切低山地貌。山脉展布方向大多与构造线一致,多呈北东~ 南西向分布。地形具有明显的成层性,每层均有相应的剥夷面及溶洞层。 ZZ 隧道设置为左右分离的平行双洞,设计行车速度: 100Km/h ,限界净宽: 14.50m , 行车道宽度: 3×3.75m ,限界净高: 5.0m 。 2.设计概况(1)设计原则隧道设计遵循安全、经济、合理的原则、在遵守交通部部颁《公路隧道设计规范》的同时,借鉴国内若干类似条件隧道的实例按照新奥法理论,结合隧道实际情况进行设计。设计尽量做到: ①隧道总体布置贴近自然,充分与环境协调,考虑本工程处于主城区边缘,在不受桥梁影响的情况下,不过多破坏原有山体,隧道进出口选位尽量“早进洞,晚出洞”。②洞门形式选用端墙式洞门,尽量减少大面积的开挖。洞门与桥梁相接时,控制洞口边仰坡高度,洞门形式与自然地形协调。通过绿化,使洞门融入自然环境中。③洞门边仰坡采用先锚喷支护( 确保洞口安全) 与生态植被防护( 植草、灌木、藤蔓植物绿化)结合的多层防护。(2)设计依据隧道设计按以下标准,规范及规程进行①《公路工程技术标准》( JTJ B01-2003 ) ②《公路隧道设计规划》( JTG D70-2004 ) ③《公路隧道通风照明技术规范》 JTJ026.1-1999 ④《公路隧道水泥砼路面设计规范》( JTG D40-2002 )
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