合阀和截止阀进入压力油罐。当系统用油时,压力油罐内的压力油经截止阀送至调速器,工作后,回油排入污油区,经滤网过滤后再进入净油区,如此往复循环。在正常情况下,压力罐上部充满约2/3压缩空气,下部充满约1/3汽轮机油。压缩空气的排放可通过补气装置手动进行,使油气比例正常。当压力油罐压缩空气减少需自动补气时,压力油罐上的磁翻版液位计接点动作,自动补气装置电磁阀随之动作,压缩空气经自动补气装置进入压力油罐,使罐内油气比例保持正常。压力油罐侧壁上装有多个压力开关,用来控制两台油泵的工作。当调节系统需要供油使压力下降到额定压力的下限值时,第一个压力开关动作发出信号,启动工作油泵向压力油罐供油。当油压上升到正常压力的上限值时,第二个压力开关动作又发出信号,切除油泵电源,使油泵停止工作。如果液压系统耗油过大,一台油泵工作时油压仍继续下降到备用泵启动值时,第三个压力开关动作发出信号,启动备用油泵,使之立即向压力油罐供油。直至压力升到正常压力上限时,第四个压力开关发出信号,控制油泵停转。假定压力继续下降时,第五个开关就会发出低油压报警信号,待降至最低许可压力下限时,第六个开关发出信号给控制系统,立即进行低油压事故紧急停机。当压力油罐的油压高于额定油压的2%时,安全阀自动开启,压力油将排到回油箱中;油压在达到额定油压的10%之前,安全阀全部开启,此时油压将不再上升,以保护油泵和压力油罐。对于具有自补气装置的油压装置,当压力罐内油面达到高油位而油压又没到额定值时,自动补气装置启动,向压力罐补气至额定压力停止,完成一次补气工作。五、安装调整与维护5.1、调速器的安装1.调速器就位后,各联结液压管道和有关部件在组装前一定要反复清洗,严防有金属屑等机械杂质混入液压油中,确保液压系统用油的清洁。2.电气反馈的安装位置应尽量靠近接力器,且电气反馈装置的运动方向应与接力器活塞轴线平行。5.2、调速器的调整
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