点、扭距,弯距可求时步骤: 1 、作轴的空间受力简图(将分布力看成集中力,)轴的支承看成简支梁,支点作用于轴承中点,将力分解为水平分力和垂直分力; 2 、求水平面支反力 R H1、 R H2 作水平内弯矩图; 3 、求垂直平面内支反力 R V1、 R V2 ,作垂直平面内的弯矩图; 4 、作合成弯矩图; 5 、作扭矩图; 6 、作当量弯矩图; ——为将扭矩折算为等效弯矩的折算系数。∵弯矩引起的弯曲应力为对称循环的变应力,而扭矩所产生的扭转剪应力往往为非对称循环变应力∴与扭矩变化情况有关: ——扭矩对称循环变化——扭矩脉动循环变化——不变的扭矩,, 分别为对称循环、脉动循环及静应力状态下的许用弯曲应力。 7 、校核轴的强度—— M emax 处; M e 较大,轴径 d 较小处。 Mpa (11-4) W ——抗弯截面模量 mm 3 ,见附表 11 不同截面的 W。设计公式: ( mm )( 11- 5) 如果计算所得 d 大于轴的结构设计 d 结构,则应重新设计轴的结构。对于心轴: T=0 , Me=M :转动心轴,许用应力用; 固定心轴,许用应力用——弯曲应力为脉动循环。三、轴的安全系数校核计算 1、疲劳强度校核——精确计算(比较重要的轴) 要考虑载荷性质、应力集中、尺寸因素和表面质量及强化等因素的影响。根据结构设计选择 Me 较大,并有应力集中的几个截面,计算疲劳强度安全系数 S=1.3 ~ 1.5 ——材料均匀,载荷与应力计算准确; S=1.5 ~ 1.8 ——材料不够均匀,载荷与应力计算欠准确; S=1.8 ~ 2.5 ——材料均匀性计算准确性均较低或轴的直。 S ——许用安全系数( 11-6) 其中: 按综合影响因素—材料特性, 、、、。 2 、静强度校核——校核轴对塑性变形的抵抗能力 S S ——许用安全系数 S S =1.2 ~2( 11-7) ( 11-8)
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