市府大道( 现名洪泽湖道) 是太平洋建设用“ BT 模式”做的第一个市政工程,这也打开了严介和的思路:随着城市化进程的加快,各级地方政府尤其重视基础设施的建设,只要用“ BT 模式”经营,不愁没工程做。- 10- 一向在高速公路上埋头苦干的太平洋建设, 终于站起身来, 驶上“二次创业”的“高速公路”, 进入一个爆发式增长的发展期。 2003 年下半年以来, 太平洋建设相继在省内外承接、开工总值 500 亿元的重点工程项目。一次性从美国卡特彼勒公司购买挖掘机 100 台,创下该公司历史上全球最大的一张订单。如火如荼的沿江开发,为太平洋建设提供了大显身手的战场。其中, 在南通陆续签订了 60 亿元的建设合作协议, 在镇江的开工项目达 20 亿元。 200 4 年是太平洋建设集团从省内布局转向实施全国性战略的关键一年。集团全面组织了工程、工业、投资三大集团,并相继成立了西北、东北、华中、西南、华东五大区域分支机构,全面开拓省外市场,并向广大中西部地区乃至全国市场进军。凭借资本优势,实现了具有历史意义的战略转移。在江苏全省 13 个地市建立了分公司,基本完成沈阳、大连、包头、昆明、贵阳、长沙、武汉、合肥、郑州、北京、上海、重庆等全国重点城市战略布局,加速推进了全国性的发展步伐。 2004 年, 在江苏省召开的规模最大、规格最高的民营经济工作会议上,太平洋建设集团再次以省评第一的身份荣获“江苏省优秀民营企业”称号, 同时跻身中国民营企业 500 强前十强, 中国大企业集团 1000 强前 50 强。时任江苏省委书记李源潮亲自为严介和颁奖。 4月 6 日,《新华日报》头版头条发表长篇通讯《极速“太平洋”:年增长 1000% 》,在全国范围内引起极大反响。 2002 年至 2006 年期间,太平洋建设先后与江苏、江西、河南、湖南、内蒙、辽宁、安徽、湖北、重庆、吉林等多个省市签订了近千亿的
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