价部门)开展路查路检。(二)打击“黑车”难度大。由于“黑车”隐蔽性强,流动性大,经营手段变化多端,出台的道路运输法规又相对滞后,打击非法营运的环境复杂等, “打黑”工作困难重重。特别是部分非法营运车辆车主已结成了有组织的团伙,强行冲关、纠集人员阻碍、围堵执法人员、暴力抗法时有发生。在往年多起阻碍执法案件发生的基础上,今年“五一节”期间,天九湾路段又发生了一起执法受阻案件,目前仍在协调处理中。由于运政执法作出行政处罚后往往难以执行,而申请人民法院强制执行要走必要的程序,并需经过必要的执行周期,时间跨度长,使执法效率降低,难以起到立竿见影的作用。同时, “打黑”过程突发事件频发,考验一线执法人员的应急处置能力,一线执法人员承受极大的工作压力。三、建议 1 、针对客运市场乱涨价行为,建议物价部门加大处罚力度,对违法乱涨价的,按照相关规定从重处罚 5000 元/ 辆次。 2 、请公安交警、检察院、法院继续支持,对阻碍正常执法、暴力抗法的行为依法从严、从重处理。 3、 XX 市交服运输有限公司因客运乱涨价违规行为被物价部门处罚,在今年6月 30 日其经营期限届满后市运管处不予重新许可。目前该公司已向法院起诉市运管处,建议呼吁法院支持市运管处工作。四、下一步工作计划(一)推进运管执法机构改革。进一步整合交通运管、路政、稽征执法队伍,加快推进交通综合执法队伍改革,加强队伍建设和执法人员培训,增强综合执法队伍的凝聚力和战斗力。(二)进一步加大执法力度。切实加强对客运经营者、客运车辆、客运驾驶员等的管理,依法行政,加大执法力度,对客运经营违法违规行为绝不手软,坚决处理到位。(三)加快推进城乡公交一体化工作。通过优化中心城区公交网线,扩大公交运营区域,努力建立布局合理、相互衔接、方便快捷、畅通有序的城乡公交一体化体系。(四)继续牵头做好客运市场专项整治工作,配合物价部门遏制客运市场乱涨价行为。
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