为支撑, 对建设工程质量实施全过程监控,确保主体工程质量“零缺陷”。 2.3.2.1 杜绝设计、施工重大质量事故,杜绝工程质量隐患,努力克服质量通病。 2.3.2.2 按照验收标准,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到 100% ,单位工程一次验收合格率达到 100% 。 2.3.2.3 在合理使用和正常维护条件下,轨道结构形式、轨道类型满成都大西南铁路监理公司成都车站扩能改造站场及引入线工程监理实施细则(有碴轨道道床) 6 足使用要求; 在正常使用和保养的前提下, 确保道床的道碴、轨道结构高度(包括曲线超高设置)满足使用期要求。 2.3.2.4 实现主体工程质量零缺陷。 2.3.2.5 开通验收速度不低于 1.1 倍线路设计速度。 2.3.2.6 竣工文件真实可靠,规范齐全,实现一次交接合格第三章监理工作范围及重点 3.1 监理工作范围成都车站扩能改造及引入线工程监理项目部管段内所有有碴轨道道床工程方案审批、施工准备、底碴与道碴材质、底碴摊铺压实密实度与平整度、道岔预铺道碴的压实密实度与平整度施工的监理工作。有碴轨道道床监理工作范围分为底碴铺设、道岔预铺道碴等。 3.2 监理工作重点本工程有碴轨道道床监理工作重点是道碴材质质量控制、底碴铺设质量的控制、道岔预铺道碴质量控制。 3 .3 监理工作目标 1 、有碴轨道道床工程施工过程和实体质量满足铁道部有关标准、规定及设计文件要求。 2、有碴轨道道床工程施工质量必须达到《铁路轨道施工及验收规范》( TB10302-96 )的验收标准。 3 、有碴轨道道床分部、分项工程一次验收合格率到达 100% 。 4 、主体工程质量零缺陷。成都大西南铁路监理公司成都车站扩能改造站场及引入线工程监理实施细则(有碴轨道道床) 7 5 、基础设施达到设计速度目标值,实车最高检测速度达到设计速度的 110% ,开通速度达到设计速度目标值。
全文预览
