时间t2分别为s33.3)601206080(33111?????vlvltssvlt81.2555.140222???淮海工学院二〇一二届本科毕业设计(论文)第3页共25页833.381.2512??tt,因此从提高系统工作效率、节省能源的角度来考虑,应采用两个适宜的液压泵通过两级并联的方式自动供油。油路如图2-1图2-1双联泵的供油回路图2.3基本回路的选择由于不存在负载对系统做功的工况,也不存在负载制动过程,故不需要设置平衡及制动回路。但必须有快速运动回路、换向回路、速度换接回路以及调压、卸荷等回路。2.3.1确定换向方式为了使液压缸在任意位置稳定的停止,液压缸差动连接采用中间泄压式的三位五通电磁换向阀。(如下图2-2)图2-2液压缸换向回路图淮海工学院二〇一二届本科毕业设计(论文)第4页共25页2.3.2选择工作进给油路为了实现工进时液压缸回油腔油液能经换向阀的左位流回油箱,快进时液压缸回油腔油液能经换向阀左位流入油腔以及防止高压油液倒流。在回油路上设置一只液控顺序阀和一只单向阀。(如下图2-3)图2-3工作进给油路图2.3.3确定快进转工进方案为了使快进能快速且平稳的转换为工进,采用了二位二通电磁换向阀(如图2-4)图2-4快进转工进回路图淮海工学院二〇一二届本科毕业设计(论文)第5页共25页2.3.4选择调压和卸荷回路油路中有溢流阀,它能调定系统的工作压力,因此调压问题已经在油路中得到解决,没有必要重新设计调压回路。在图2-1所示的双联液压泵自动供油的油路中设有卸荷阀,当滑台工进和停止时,低压、大流量液压泵都可以经此阀卸荷。由于工进的过程在整个循环周期中占了很多时间,且高压、小流量液压泵的功率较小,所以就不需要在油路中设计卸荷回路。2.4将各回路综合成液压系统回路将以上选出的各种液压回路组合画在一起,就可得到一张如图2-5所示的液压系统原理图。图2-5系统原理图
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