，要求电子地图的软件数据必须及时的不断修改和更新，以构筑一个全国公用、实时、高精度、大容量的信息平台。否则导航装置的生产企业辛勤研发的产品将是过时不适用的。要完成新的信息平台建设，绝不是任何一家科技企业在技术和财力上可以承担的，非政府的统一组织、策划莫属。唯有政府、科研、企业三管齐下，总体的智能交通才能尽快实现。［编辑本段］Р车载导航仪与手机互联Р丰田汽车、KDDI和日本Navitime三企业开发出了可使手机与车载导航系统联动的平台。可将用手机预先搜索到的目的地信息在乘车时通过蓝牙无线发送至车载导航仪，并设置为目的地。KDDI与日本Navitime开发出了可将手机的位置信息经蓝牙发送至车载导航仪的系统。丰田负责在导航仪端接收信息、设置为目的地，并进行路线导航的新功能开发。Р为了保护用手机发送的用户信息，通过导入认证功能，限定了可接收手机信息的导航仪机型。蓝牙协议采用OPP(ObjectPushProfile)。用于显示位置信息的文件采用国际标准规格KML(KeyholeMarkupLanguag)e格式。Р丰田等三家企业还计划使其与步行导航服务联动。预计2009年上半年新服务将进入实用阶段，可向丰田的导航仪转发以联服务搜索的備息。EZnaviwalРk是KDDI的au手机提供的步行导航服务。Р［编辑本段］Р车载导航仪的应用Р主要是为船舶，汽车，飞机等运动物体进行定位导航。例如：Р船舶远洋导航和进港引水Р飞机航路引导和进场降落РР汽车自主导航Р地面车辆跟踪和城市智能交通管理Р紧急救生Р个人旅游及野外探险Р个人通讯终端（与手机，PDA,电子地图等集成一体）Р电力，邮电，通讯等网络的时间同步Р准确时间的授入Р准确频率的授入Р各种等级的大地测量，控制测量Р道路和各种线路放样Р水下地形测量Р地壳形变测量，大坝和大型建筑物变形监测РGIS应用Р工程机械（轮胎吊，推土机等）控制Р精细农业
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