航空公司飞机排班计划

织与计划Р主讲人：锁雅芹РР第三章 航空公司飞机排班计划Р3.1 航空公司飞机排班问题概述?3.2 飞机排班问题的数学模型РР3.1 航空公司飞机排班问题概述РР0.定义：飞机排班是指飞机调度员根据市场部下达的航班计划、机务部提供的飞机维修计划、 每架飞机的技术状况以及飞机调度指令,为每个航班指定一架具体执行的飞机,又称飞机的机尾号分配( Tail Number Assignment)。Р3.1 航空公司飞机排班问题概述Р运输生产能否安全、正点运行, 飞机维护计划能否顺利执行РР3.1 航空公司飞机排班问题概述Р飞机排班?（机尾号分配）Р航班计划Р飞机维修计划Р飞机的技术状况Р飞机调度指令РРР编制飞机排班计划时遵循的基本约束是4天维护规则(4 Days Maintenance Rule)，即在任意相邻4天内，必须安排飞机在有维修能力的基地过夜一次以便安排维修工作。?飞机排班工作的实质是安排每架飞机的维护路径。?飞机排班问题的研究具体体现为对飞机维护路径的优化安排。Р3.1 航空公司飞机排班问题概述РР飞机排班的基本原则：?（1）飞机排班应符合航班计划的要求。?（2）每架飞机在同一时间段最多只能执行一个航班。?（3）每个航班应当且仅能安排一架飞机执行。?（4）飞机与指派的航班应互相匹配。? ①机务调度指令。? ②适航调度指令。? ③运输调度指令。?（5）飞机的使用均衡要求。?（6）最少需用飞机数要求。Р3.1 航空公司飞机排班问题概述РР2.飞机排班作业流程Р3.1 航空公司飞机排班问题概述Р长期排班模式Р次日排班模式Р一次制定出一个月РР前一天下达次日Р国内飞机排班模式РР精准控制使用情况?有利于计算机上实现РР2.飞机排班作业流程：Р3.1 航空公司飞机排班问题概述РРРР3.2 飞机排班问题的数学模型