的弹性和良好的排水性，并有利于轨道调平。但在生产过程中，煤、岩粉洒落在道床上之后，使其弹性降低，排水受到阻碍，可能影响机车正常运行。但只要加强维修，这种道床完全能够满足机车运行要求。在井底车场、主要运输大巷和有电机车通行的巷道一般都应使用道碴道床Р。РРР9Р РР个人收集 仅供参考学习 勿做商业用途Р本设计根据该巷道通过的运输设备，已选用30kg/m钢轨，其道床参数hc、hb分别为410mm和220mm，道碴面至轨面高度ha=hc-hb=410-220=190mm，采用钢筋混凝凝土轨枕。Р第五节、选择支护参数РР通常应根据巷迫的类型和用途，巷道的效劳年限，围岩的物理和力学性质以及支架材料的特性、来源等因素，综合分析选择合理的支护形式。支护形式确定后，即可进展支护参数的选择。支护参数是指各种支架的规格尺寸，如矿用工字钢和u型钢的型号，锚喷支护的锚杆类型、长度、直径、间距和排距，喷射强凝土的厚度与标号等。Р 采用锚喷支护，根据巷道净宽m、穿过中等稳定岩层即属III类围岩、效劳年限大于l0年等条件，确定选用锚固可靠、锚固力大的树脂锚杆，杆体为∮18mm螺纹钢，每孔安装两个树脂药卷，锚团长度≥700mm，设计锚固力≥80kN。锚杆长度2．0m，成方形布置，其间排距0.80m×0.80m，托板为8mm厚150mm×150mm的方形钢板。喷射层T1＝l00mm，分两次喷射，每次各喷50mm厚，故支护厚度T＝T1＝l00mm。Р第六节、确定管线布置Р 根据生产需要，巷道内需要敷设诸如压风管、排水管、供水管、动力电线、照明和通信电线等管道和电缆。管缆布置，主实是以保证平安和便于安装、检修为原那么。Р管道布置Р РРР10
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