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130万吨矿井运输设备选型计算设计【含CAD图纸+文档】

上传者:梦溪 |  格式:zip  |  页数:45 |  大小:364KB

文档介绍
性圆柱销联轴器:该联轴器在连接两个半联轴器的圆柱销外面套上弹性橡胶圈,借助弹性圈能缓和一部分冲击,也能补偿少量轴线偏差,用于SGWD-22型输送机上。④胶带联轴器:这是一种利用胶带来连接兩轴的弹性联轴器,再SGW-44型输送机上与液力联轴器配合使用。⑤液力耦合器:是借助液体动能传递力矩的液力组件,结构如图1-1,他主要由泵轮,涡轮,外壳这3个主要部件组成。图2-2液力耦合器结构简图3.液力耦合器和其它联轴器一样,是安装与电动机和减速器之间的传动部件。煤矿井下用刮板输送机,经常为满载起动,工作条件是非常恶劣的,运行中会遇到刮、卡等现象,引起冲击和振动。由于液力联轴器的一系列优点能满足井下输送机的工作要求,所以近年来在运输机械中得到了广泛应用。这里作简单的介绍:液力耦合器原理:泵轮,外壳与弹性联轴器通过螺栓联接,借助两个滚动轴承支撑在轴套上,通过弹性联轴器与电动机联接,起着主动轴的作用。涡轮与泵轮相对布置,用铆钉固定在轴套上,通过轴套内花键与减速器输入轴链接,起着从动轴的作用。轴套使轴套使泵轮与涡轮互为支撑,因而主动轴与从动轴是一种无刚性的机械连接两者之间可以相互自由转动。2)液力耦合器的结构:它是由泵轮、透平轮、外壳、弹性联轴器等组成。泵轮和透平轮是它的主要工作零件,内有平面径向叶片,两者组成若干个环形工作腔,泵轮为主动端。通过弹性联轴器与电动机轴相连。透平轮为从动端,与减速器相连。泵论和机械论之间无机械联接,可自由转动,外壳由高强度铝合金铸成,其上设有定量注油孔和易熔合金保护塞。定量注液孔保证向液力联轴器内注入定量的工作液体(一般用20号机械油或22号透平油),以保证传动装置的出力不会超过传动装置的最大功率。易熔合金保护塞的作用是,当工作液体温度过高时,易熔合金塞融化,工作液体从腔内喷出,使泵轮空转,从而保证原动机械和其他传动部件不致损坏。易熔合金的熔点一般为100~140

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