250单层双向设置(经过计算可以满足施工机械最大荷载)。Р7.4.1重车道路地基承载力验算? 本工程重车道路采用钢筋混凝土结构,其配筋为Φ12@250单层双向布置,混凝土C30采用厚度为20cm。根据其设计地基承载力特征值fak=300kpa进行验算。(1)180t履带吊根据180t履带吊在起重36t钢筋笼时,因其本身自重约173.2t,所以在吊起36t钢筋笼时其总重量为约209.2t。另外根据安全储备需要其系数取值为1.2,所以其总压力为N=209.2×9.8×1.2=2460.192KN。Р 根据180t履带吊参数可知其履带长为8.9m,宽1.1m,另根据《建筑地基处理技术规范》考虑回填压实土层为硬壳层,其地基垫层的压力扩散角可取值为23°,但是为了保守计算,通过压力扩散至重载路底面下时其总的接地面积为(8.9)(履带长)×(1.1 )(履带宽)×2=19.58m2。所以,2460.192/19.58=125.64kpa<300kpa,地基满足要求。Р导墙测量放线Р根据设计院提供的坐标控制点以及第三方的导线加密点,用全站仪分别测设出导墙的中线,并作出中线控制桩,根据中线放出导墙开挖线。Р导墙的作用Р1、给成槽机成槽提供导向;?2、储存泥浆和防止槽口坍塌;?3、作为施工时水平与垂直测量的基准;?4、为钢筋笼安放、混凝土导管安置、成槽机提供标定。Р导墙施工质量控制点Р1、模板加固时中心线定位;?2、导墙沟槽开挖的宽度、深度尺寸;?3、沟槽开挖完成后的保护(特别是雨天);?4、钢筋绑扎、模板加固完成后,基层土上的杂物和浮土的清理。?5、导墙施工时应注意天气预报,要充分避开下雨时间,如出现下雨坍塌应按要求及时清理松散土层。?6、导墙施工质量控制如下:Р导墙施工模板验收Р模板校正时采用拉通线和线坠配合的方式来校正导墙模板。? 模板垂直度测量不少于2个点,上部、中间、下部3点验收。
全文预览
