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维修液压培训课件

上传者:科技星球 |  格式:pptx  |  页数:61 |  大小:7285KB

文档介绍
介质:液压油Р二、液压泵与液压马达Р液压泵是液压系统的动力元件,其功用是供给系统压力油。? 液压马达是液压系统的执行元件,它把输入油液的压力能转换为输出轴转动的机械能。Р液压泵分类Р叶片Р螺杆泵Р摆线泵Р外啮合齿轮泵Р齿轮泵Р叶片泵Р径向柱塞Р轴向柱塞Р柱塞Р齿轮Р内啮合齿轮泵Р螺杆泵Р单作用叶片泵Р双作用叶片泵Р活塞偏心式Р轴偏心式Р斜轴式Р斜盘式Р定量泵Р定量泵Р定量泵Р定量泵Р定量/ 变量Р定量泵Р定量/ 变量Р定量/ 变量Р定量/ 变量Р定量/ 变量Р液压泵的性能参数Р工作压力? 泵工作时输出油液的实际压力?额定压力? 泵在正常工作下,按试验标准规定能连续运转的最高压力?工作转速? 在工作时液压泵(或马达)的实际转动速度?额定转速? 液压泵(或马达)能连续长时间运转的最高转速。?理论排量? 泵主轴转一转所产生的容积变化?理论流量? 泵在单位时间理论上所排出的液体体积?实际流量? 理论流量扣除内外泄漏量为实际流量?容积效率? 泵的实际流量和理论流量之比?机械效率? 理论转矩与实际输入转矩的比值?总效率? 泵的总输入功率和输出功率的比值为总效率?液压系统的两个基本原则:1.负载决定压力。2.流量决定速度。Р外啮合齿轮泵Р外啮合齿轮泵的结构特点Р1.困油现象及其消除、? 液压齿轮泵是由一对互相啮合的齿轮组成,通过齿轮在旋转时齿的啮合与分离形成容积的变化而吸油和压油。当齿轮啮合后,啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。被困住的油会产生高压,对轴产生侧压力,容易使轴弯曲,轴承过早损坏。解决的办法是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽,使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。?2.径向作用力不平衡?3.端面泄漏及端面间隙自动补偿Р内啮合齿轮泵Р双作用叶片泵Р双作用叶片泵转子每转一周,每一叶片往复滑动两次,因而吸、压油作用发生两次,故这种泵称为双作用叶片泵。

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