密接式车钩

高度的调节密接式车钩与缓冲器使用维护 2 车钩检修及维护 2.1 日常维护 2.2 状态检修车钩与缓冲器产品介绍使用维护说明 1.1 车钩组装密接式车钩与缓冲器之间的组装由 8个 M30 的连接螺栓完成。组装时必须加平垫圈、弹簧垫圈及防松开口销,应使各螺栓紧固力保持一致,采用测力扳手作业,紧固扭矩为 600 ~ 700N ·m。钩缓装置使用维护说明 1.2 列车连挂要求密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于 5km/h 。 1.3 车钩分解 1.3.1 将密接式车钩与缓冲器之间 8个 M30 连接螺栓拆下即可分解。钩缓装置使用维护说明 1.4 过渡车钩使用 1.4.1 中间体过渡车钩中间体过渡车钩,使用时安装在密接式钩缓钩缓装置使用维护说明装置钩体与普通自动车钩之间, 运用比较方便, 但只能用于厂内和站线上单车调行使用。使用方法如下: 1)使待挂的 13/15 号车钩置于闭锁位,将过渡车钩在竖直面内从上到下套入 13/15 号车钩钩舌内。 2)保持速度 1km/h 以下开动机车,使过渡车钩与密接式钩缓装置连挂到位。钩缓装置使用维护说明 1.4.2 15号法兰盘过渡车钩钩缓装置使用维护说明此种过渡钩结构简单,抗拉强度达到 1800kN 。使用方法:将密接式钩缓装置的钩体部分拆下, 换装 15号法兰盘过渡车钩,安装操作过程与 1.4.1 条所述相同。操作过程如下: 1)保持车钩处于连挂状态。若车钩在待挂状态,应将整个车钩缓冲器支撑水平, 使支撑弹簧盒与钩体脱离,支架处于松弛状态。 2)松开支撑弹簧盒左右两侧的四个 M16 螺母,拆下 2个 M16 定位螺栓。钩缓装置使用维护说明 3)增加/减少吊座板与支架底板之间的调整垫圈。 4)钩高调整到规定高度范围内后,紧固2个 M16 螺母,固定调整垫圈和吊座板。钩缓装置使用维护说明