明代还建造了石头城，称之为“极边第一城”。РРР二、背景? 第二次世界大战期间，面对法西斯全面的进攻与封锁为了支持中国抗战。国际队伍修建了史迪威公路进行补给，后来又开辟了空中的航线--驼峰航线。为中国抗日，国际反击法西斯做出贡献。РР史迪威公路示意图РР史迪威公路穿梭在滇西高原的崇山峻岭中，太平洋战争后，海上交通被截断，它成了中国唯一的一条国际大通道，欧美援华物资由它输入，有力的支援了中国抗日和亚洲反法西斯战争。要知道，这条巨龙是滇西人民（主体是农民）在没有机器帮助的条件下，凭一双双肉手，在悬崖峭壁和沟涧河谷中抠出来的大道！РРР当地人在修建路РР修路的人们РР在条件很艰苦的环境下，当地人采用最原始的方法修筑公路РРР史迪威公路，这条穿过了中国最坚硬的山区，跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的运输干道，对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。 ? 日本根本不相信中国的抗战能坚持到史迪威公路修通的那一天。日本人更不会相信，严重缺乏施工机械的20万中国劳工——绝大部分是老人、妇女和孩子，是他们用双手在崇山峻岭间开凿出了埋葬日本占领中国的梦想的交通大道。РР驼峰航线Р“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，也是为了运送物资而修建的。始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500-5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。РР中国抗日战争进入1942年5月，日军切断滇缅公路这条战时中国最后一条陆上交通线后，中美两国被迫在印度东北部的阿萨姆邦和中国云南昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道，这条空中通道就叫驼峰航线。Р航线示意
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