EV(纯电动+混合动力),将控制发电机和电动机两种混合力量结合,实现了既可充电又可加油的多种能力补充方式。该车既可以在纯电动模式下行驶,又可以在油电混合的模式下行驶。驾驶者通过按键,可轻松使实现纯电动(EV)和混合动力(EV+HEV)两种模式之间自由切换。前掌握双模技术的汽车厂商只有通用、丰田和比亚迪3家企业。丰田、通用的双模电动车尚处于研发阶段,其续航里程都仅为25KM,待2010年后方能和消费者见面。而比亚迪F3DM双模电动车不仅占领技术的制高点,纯电动续航里程达到100KM以上,在时间上也领先国外2—3年。F3DM的动力组成比亚迪F3DM内部结构DM系统的动力来自于一台1.0汽油发动机(50KW)和两台电动机(M125KW和M250KW,M2应该是主电动机,M1在需要时候变成发电机)。F3DM驱动模式EV纯电动模式只有电动机运作,动力为25+50=75KW。而且实现了目前世界上最长的续航里程——100km,最高时速可达150公里/小时。HEV混合动力模式电量充足时,只有电动机运作,动力仍然是75KW。当电量消耗到一定程度,汽油发动机介入,M1变成发电机对电池充电,动力为50+50=100KW比亚迪F3DM输出功率为125KW,并达到排量为3.0L发动机的动力输出水平。在起步阶段,比亚迪DM双模电动车的瞬间加速性能,远超过3.0L级别的发动机所能达到的水平。充电方式新能源汽车是世界汽车工业的发展趋势,随着电动汽车的发展,这种专业的配套充电站也会慢慢普及,在这种专业的充电站,f3dm只需十分钟就可以充电50%,同传统燃油车加油耗费时间相差无几。家用插座充电时,这种充电方式则需要7个小时才能充满。但重要的是,F3DM将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车,且突破了双模电动车突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关。使电动汽车在使用上更为方便,摆脱了对充电站的依赖。
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