光电管法、摄影法、车辆牌照识别法、浮动车法、跟车法等。划线量测法、雷达测速法、光电管法、摄影法适用于地点车速的测量;车辆牌照识别法、浮动车法、跟车法等适用于行程车速、区间平均车速的调查。交通流密度的非自动采集方法主要有出入量法和摄影法。出入量法,是一种测定道路上两断面间无出入交通的路段内现有的车辆数,计算该路段交通密度的方法。摄影法又可分地面和航空摄影观测法。4.2.1交通信息非自动采集技术4.2.2交通信息自动采集技术交通信息自动采集技术:路基型交通信息采集技术车基型交通信息采集技术空基型交通信息采集技术路基型交通信息采集技术目前实用的路基型交通信息采集技术:感应线圈检测器、超声波检测器、磁力检测器、红外线检测器、微波雷达检测器、视频检测器、道路管检测器、声学检测器等检测器法以及车辆牌照自动匹配法、车辆自动识别法等。感应线圈检测器目前使用最为广泛的交通流量检测装置,安装为地埋型。利用埋设在车道下的环形线圈对通过线圈或存在于线圈上的车辆引起电磁感应的变化进行处理而达到检测目的。超声波检测器通过接收由超声波发生器发射的超声波束和车辆反射的超声回波来检测车辆。由车道上方的超声波探头向下发射一束超声波,车辆通过这些波束时,引起波束反射回发送部件,通过判断信号与原反射回波信号在时间上的差异来检测车辆数和车辆类型。路基型交通信息采集技术4.2.2交通信息自动采集技术磁力检测器通过检测磁场强度的异常来确定车辆出现,属于被动接收设备,采用地埋型安装。对流量的检测精度较高。优点是价格便宜,安装容易,特别是地磁检测器。红外线检测器包括主动式红外线检测器和被动式红外线检测器,采用非地埋式安装。主动式红外线检测器中,用于测量车辆出现等交通参数。被动式红外线检测器检测器检测范围内的车辆、路面及其它物体自身散发的红外线和它们反射的来自太阳的红外线。路基型交通信息采集技术4.2.2交通信息自动采集技术
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