所充电线路故障。电动自行车存车棚内一般缺乏预设的充电设施,车主私拉乱扯充电线路的现象较为普遍。多辆电动车同时长时间充电时,如果充电线路选用导线线径过小、未安装短路和过载保护装置,易造成充电线路过载、发热或短路,从而引起火灾。7、除此之外,零部件采用易燃可燃材料制造。电动自行车上采用非金属材料制成的零部件如果阻燃性能较差,在封闭空间内燃烧时释放的有毒烟气可致人中毒死亡,这也是电动自行车火灾事故亡人现象较为突出的原因。电动自行车发生火灾事故的预防措施1、购买,在购买电动车时,要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车,同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能;2、放车存车,车辆的存放,要加强车辆管理,避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。实行集中存放的场所,电动车和自行车分开存放,并按照规定配置消防设施和器材;3、充电,电动车充电时,要规范布线,限时充电。充电时应将充电器放置在比较容易散热的地方,不应放在电动车上,以防止充电时间过长,充电器过热引发火患;4、充电器的选用,“充电器分为五代历史:前三代都是用普通的变压器,简单地进行直流直冲、涓流充电等,但对电池损伤很大;第四代产品增加了维护装置,起到延长电池使用寿命作用;而第五代产品增加智能判断功能,对外界的温度、湿度、高粉尘环境以及电池内部高温失水状态下进行断电,从而起到保护作用经验分享1、正确充电,及时更换电池。8成火灾主要发生在充电阶段。蓄电池电线短路、充电器过负荷、电动自行车蓄电池故障等均为引发火灾的主要原因。据统计,整个电动车火灾的75%发生在充电过程,亡人火灾全都发生在充电过程和停放状态。另外,有些电动车的部分电池“超期服役”。铅酸蓄电池一般使用寿命在1至2年,更换一套蓄电池需花费300-480元不等,部分车主为了省钱,使电池超期“服役”,更有甚者购买返修过的旧电池,引发电池自燃引发火灾。
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