发生前,绝缘层破损,与固定线束的螺钉发生短路作用,俗称搭铁,短路电弧的高温引燃了线路绝缘层等可燃物,导致事故车辆火灾的发生。5鉴定意见引起事故午.辆发生燃烧的原因:起火部位线束部分导线与固定线束的螺钉发生短路(搭铁)产生高温引燃绝缘层等可燃物,导致事故车辆发生火灾。6结论机动车是一部集电路、油路、气路以及多种机械、电器、功能构件于一个有限的空间内的机器,复杂的电气配线,以及燃汕和其他机汕结合在一起同吋工作,各部分都存在火灾危险性。汽车火灾发生的原因有很多,一方面是本身原因,主要有电气故障、油品泄漏、进排气因素、机械故障、操作因素等;男一方而是外部原因,主要有人为放火、遗留火种、外来飞火、物质自燃等,而本身因素中与电气故障原因有关引发火灾的案件占有相当大的比例,应该引起火灾勘验人员和生产厂家等方面的足够重视。在本次鉴定过程屮,根据事故车辆燃烧痕迹特征,遵循火灾蔓延规律,判定最初起火燃烧的部位,确定起火点,并在起火点找出引起火灾事故的直接原因。因此机动车火灾事故的现场勘查和物证鉴定工作非常重要,一定要遵循鉴定过程的科学、客观、全面、准确,并有条理的进行,从而保证鉴定意见的准确和客观,为案件审理工作提供可靠依据。参考文献[1]刘振刚.汽车火灾原因调查[M].天津科学技术出版社,2008:18-20.[2]公安部消防局.火灾事故调查[M].吉林科学技术出版社,1999:1-3.[3]耿惠民.火灾原因调査案例集[M].天津科学技术出版社,2010:202-206.[4]林金生.汽车火灾的调查分析和预防措施[J].中国科技博览,2009:224-225.[5]AhrensMUS.VehicleFirebandsandParterns[M].FireAnalysisandRehashDivisionNationalFireProtectionAssociation,2008:65-67.
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