辆外廓尺寸、轴荷与质量限值》设计标准与《超限运输车辆行驶公路管理规定》执法标准统一影响《道路车辆外廓尺寸、轴荷与质量限值》设计标准与《超限运输车辆行驶公路管理规定》执法标准统一影响设计及上牌标准路政执法标准货车、牵引车货车、牵引车16吨、18吨20吨25吨30吨27吨30吨31吨40吨35吨40吨35吨40吨43吨50吨43吨50吨43吨50吨49吨55吨一、目前执行标准及存在问题3、双方标准对比分析及执行中存在问题迷与懈甸凭者郑角徒滥粉昌插梁祭悠压雀距酶瓣轮载斡串肝惕旭悯台旭露《道路车辆外廓尺寸、轴荷与质量限值》设计标准与《超限运输车辆行驶公路管理规定》执法标准统一影响《道路车辆外廓尺寸、轴荷与质量限值》设计标准与《超限运输车辆行驶公路管理规定》执法标准统一影响2004年10月1日起实施的国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》对车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值有明确规定。但交通、公安部门都是按同年七部委发布的《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》规定认定超限超载标准来执法的。其中,两者不一致的地方主要体现在整车长、整车高、整车宽、载重方面几个方面。且矛盾主要体现在载重方面,公安部门核发的行驶证上的吨位与交通路政部门核发的运营证吨位不统一。GB1589是国家发改委、工信部、国家质监总局按照相关国家标准制定的标准,是车辆的技术标准。《超限运输车辆行驶公路管理规定》涉及到的是道路设计、制造、管理部门对公路、桥梁、隧道、涵洞的最大承载能力的限制。一个讲的是车,一个讲的是路。一、目前执行标准及存在问题猎厌联宝邪厩断澄拄侗灯栓羚瓮智怜椒得唯储串擞壳她蟹跌毯长溢灌街称《道路车辆外廓尺寸、轴荷与质量限值》设计标准与《超限运输车辆行驶公路管理规定》执法标准统一影响《道路车辆外廓尺寸、轴荷与质量限值》设计标准与《超限运输车辆行驶公路管理规定》执法标准统一影响