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汽车加油加气站设计与施工规范

上传者:相惜 |  格式:ppt  |  页数:52 |  大小:821KB

文档介绍
要求。Р一、概述Р8Р2018年9月8日Р四)基本术语?1、加油加气站:加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。?2、加油站:为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。?3、液化石油气加气站:为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。?4、压缩天然气加气站:为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。?5、加油加气合建站:既可为汽车油箱充装汽油、柴油,又可为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气或车用压缩天然气的专门场所。?6、加气站:液化石油气加气站或压缩天然气加气站的简称。Р一、概述Р五) 总平面布置?1、车辆入口和出口应分开设置。?2、站区内停车场和道路应符合下列规定:? 1)单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m;? 2)站内的道路转弯半径按行驶车型确定,且不宜小于9m;道路坡度不应大于6%,且宜坡向站外;在汽车槽车(含子站车)卸车停车位处,宜按平坡设计;? 3)站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。?3、加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚应采用非燃烧材料制作,其有效高度不应小于4.5m,罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。Р9Р2018年9月8日Р一、概述Р10Р2018年9月8日Р六)站房的基本要求?1、加油加气站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限可为0.25h,顶棚其它部分不得采用燃烧体建造。?2、加气站、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开。有爆炸危险的建筑物,应按现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定,采取泄压措施。?3、压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敞式建筑,净高不宜低于4m;屋面应为不燃材料的轻型结构。?4、加油加气站内除办公室、值班室、营业室、控制室和小商品便利店外,不得建经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。Р一、概述

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