概况Р1、郑西客运专线是西部大开发的标志性工程之一,也是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州客运专线的重要组成部分。专线自郑州车站引出,经河南省郑州、洛阳、三门峡市和陕西省渭南、西安、咸阳市,在咸阳西站与陇海线接轨。专线全长484.5公里,其中河南省境内318.7公里,陕西省境内165.8公里。Р2、铁道第四勘察设计院设计段:郑州---渑池段,线路里程为168公里,我院对这段布设了高程控制网,进行二等水准测量。全线所埋设二等水准点80个,连测的国家一等水准点5个,施测水准路线往返测的总长度522.85公里。项目所经历时间为35天。Р图 1Р二、二等水准测量的施测过程Р1、二等水准路线的设计?设计原则:? 线路应该沿着坡度较小、交通运输比较方便的地段,最好是沿公路、铁路、河流布设。?设计过程:?收集测区的有关资料;?在1:50万或1:100万的地图上设计二等水准路线;?确定设置水准标石的位置和标石的类型。Р2、水准点布设密度Р水准点的类型Р间距Р布设要求Р基岩水准点Р500km左右Р只设于一等水准路线Р基本水准点Р40 km左右;经济发达地20—30km;荒漠地区60 km左右Р交叉处、城市附近、坚固岩层中Р普通水准点Р4—8km;经济发达地区2—4km;荒漠地区10km左右Р高程变换点附近、隧道两端、标尺点附近Р3、二等水准测量选定水准路线原则Р应尽量沿坡度较小的公路、大路进行;?应尽量避免通过大的河流、湖泊、沼泽与峡谷等障碍物; ?应避开土质松软的地段和磁场较强的地段;?应避开人、车辆来往繁多的街道和大的火车站等;Р4、郑西客运专线二等水准路线的布设原则Р二等水准测量的线路基本沿铁路线路布设,点的间距为2公里左右。对沿线的一、二等水准点进行联测。以可靠、稳定的一等水准点作为高程的起算点,构成附和水准路线,利用二等水准点作为高程检查,水准点可以不进行重力测量。