12年国务院?《促进民航若干意见》Р2012年财政部?《民航发展基金意见》Р2012年民航局?《通航专项补贴办法》Р2012年年12月11日,民航局、财政部联合印发的《通用航空发展专项资金管理暂行办法》正式颁布实施。? 1978-2002年国家先后出台一些农林作业补贴措施,2003年补贴停止。? 《办法》具体落实了我国扶持通用航空发展的专项补贴计划,给我国通用航空发展注入新的动力。Р2012年民航局、财政部等出台《民航发展基金征收使用暂行办法》,安排专项资金支持通用航空发展。Р此外,民航局还出台2009年《通用航空民用机场收费标准》大幅度降低通航飞机起降费、停场费;2012年《引进通用航空器管理暂行办法》简化了引进通航飞机程序,放松了控制。Р目录?MUNEР1Р2Р3Р4Р通航发展政策溯源Р通航补贴政策特点Р通航补贴政策标准Р通航补贴政策实施Р惠及面广(1)Р补贴对象Р第四条在中国境内登记注册,持有通用航空经营许可证和运行合格证的通航企业,均可申请通用航空发展专项资金。Р不对国有或民营企业进行区别对待。Р补贴力度大(2)Р补贴总数:民航主管部门先后出台过一些补贴政策,但金额不高。1996年~2002年,民航局共安排6亿元资金用于补贴农林作业。?而2012-14三个年度中,通航企业补贴金额总计达到6亿元左右。补贴最多的北大荒三年分别为2471、2349、2777元,累计7705元。Р单项补贴:1989年农林作业每飞行小时补贴400元,1993年调整到800元,现以运5飞机农林作业每飞行小时可获补贴3800元;米26直升机在从事应急救援作业时补贴标准最高,每飞行小时可获补贴78000元。Р补贴范围更广(3)Р通用航空飞行Р农林作业飞行Р公益飞行Р工业服务等Р通航飞行员培训Р执照初始培训Р不含改装培训和复训Р不含公务机照Р设施设备的完善Р30万以上设备Р不超过100万元Р补贴类型
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