当锚杆抗拔极限承载力小于500kN或锚杆长度小于20m时,采用Ⅱ级或Ⅲ级钢筋。Р2.肋柱? 肋柱截面多为矩形,也可设计为“T”形。混凝土强度等级不低于C20。为安放挡土板和锚杆,截面宽度不宜小于30cm。肋柱的间距视工地的起吊能力和锚杆的抗拔力而定。一般可选用2~3m。每根肋柱根据其高度可布置2~3层锚杆,其位置应尽量使肋柱受力合理,即最大正、负弯矩值相近。? 肋柱的底端视地基承载力的大小和埋置深度不同,一般可设计为铰支端或自由端。如基础埋置较深,且为坚硬岩石,也可设计为固定端。?3.挡土板? 挡土板多采用钢筋混凝土槽形板,矩形板和空心板。一般采用混凝土强度等级C20。挡土板的厚度应由肋柱间距及土压力大小计算确定,对于矩形板最薄不得小于15cm。挡土板与肋柱搭接长度不宜小于10cm。?4.锚杆与肋柱的连接? 当肋柱就地灌注时,锚杆必须插入肋柱,并保证其锚固长度符合规范要求。当肋柱为预制拼装时,锚杆与肋柱之间一般采用螺栓连接。Р图6-5 两级柱板式锚杆挡土墙示意图Р图6-7 内昆铁路梅花山段三级柱板式锚杆挡土墙正面图、典型横断面图Р第七章锚定板挡土墙设计? 7.1 概述? 锚定板挡土结构是一种适用于填方的轻型支挡结构,可以用作挡土墙、桥台、港口护岸工程,是我国铁路部门首创的一种支挡结构形式,它发展于70年代初期,1974年首次在太焦铁路上使用,目前在铁路部门已广泛使用,公路、水利、煤矿等部门也在立交桥台、边坡支挡、坡脚防护等多种工程中应用。? 锚定板挡土墙,是由墙面板、钢拉杆及锚定板和填料组成(一般还应有基础)。钢拉杆外端与墙面板连接,面内端与锚定板连接,通过钢拉杆,依靠埋置在填料中的锚定板所提供的抗拔力来维持挡土墙的稳定,是一种适用于填土的轻型支挡结构。它与锚杆挡土墙的区别是它不是靠钢杆与填料的摩阻力来提供抗拔力的。而是由锚定板提供。如图7-1所示。Р图7-1 锚定板挡土墙
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