的滑-翻结合施工能够满足工期要求和混凝土施工质量要求。? 通过13#、14#高墩施工后,由于本系统模板支撑于围圈桁架上,在重复若干次后,桁架变形较大,混凝土接缝处胀模及漏浆严重。在12#、15#过渡墩施工中考虑将模板加高成2m,模板的支撑采用桁架支撑结合拉杆对拉,克服了桁架变形胀模及漏浆问题,从而形成较为完善成熟的高墩滑-翻结合工艺,该工艺解决了翻模、爬模、滑模施工存在的所有问题。Р思遵高速SZTJ-6合同段Р2、高墩液压滑模(滑-翻结合)系统介绍Р液压滑模(滑-翻结合)系统包括(以天池特大桥主墩施工叙述):滑翻结合由模板、操作平台、提升系统、施工精度控制系统、水电配套系统组成。? 模板:模板系统包括内外模板、围圈、提升架等,模板采用厂家生产定型钢模板,现场拼装。内模采用[10槽钢焊接固定支撑在围圈上;外模距围圈30cm,采用可调丝杆与围圈连接,从而将外侧滑模变成滑-翻结合,为了便于外模拆除及安装,模板上方采用水平可滑动、上下可调节的调节栓吊住模板。Р思遵高速SZTJ-6合同段Р思遵高速SZTJ-6合同段Р内模及托架外模及托架Р操作台:顺桥向两侧对称设置1.5m宽人工操作平台,长11.84m,外侧采用[10槽钢,横梁采用[10槽钢间距1.2m,伸入桁架端与桁架腹杆焊接。并在一侧操作台外侧设置宽1.5m,长4.7m的系统控制平台。平台采用[10槽钢。?堆放平台:横桥向对称设计钢筋半成品、小型机具等堆放平台。堆放荷载按10吨计算。平台长9.84m,宽2.5m。平台外缘采用单根22#工字钢,两端搭焊在桁架内部焊接的[10槽钢上,横梁采用[10槽钢,间距1.02m,一端搭接22#工字钢上,一端伸入桁架并焊接。?围圈:围圈采用角钢焊接成桁架,宽、高均为80cm,横向杆件间距1.2m,两杆件间采用角钢斜向连接。边角四根角钢采用L10,斜向连接杆采用L5角钢。Р思遵高速SZTJ-6合同段
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