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低排放燃烧系统学习PPT

上传者:随心@流浪 |  格式:ppt  |  页数:18 |  大小:342KB

文档介绍
稀薄燃烧后,在Øɑ>1的某一范围内,CO的含量可以得到有效控制。Р2)对HC排放量的影响? 对于汽油机而言,未然HC的排放量会随着空燃比的增大而减少。? 当空燃比超过18以上时,HC的排放量就因为熄火和部分燃烧而大大增加。所以进行恰当的稀薄燃烧才可以改善HC的排放。Р3)对NOX排放量的影响? 在理论空燃比右侧某位置,NOX排放量最多,而高于或低于这一位置时,NOX排放量均降低。因为在燃料浓的区域氧含量少,而在稀薄区域运转时最高燃烧温度会下降,这都有利于NOX排放量的降低。? 稀薄燃烧的最大优点是提高指示热效率的同时,大大降低NOX排放量。Р3.实现稀薄燃烧的具体措施?(1)可变涡流控制系统:部分负荷,较强涡流;全负荷,减小涡流甚至不用涡流?(2)紧凑的燃烧室,尽可能高的压缩比?(3)电控顺序喷射系统,扩展稀燃失火极限?(4)高精度空燃比控制系统?(5)分层燃烧技术?(6)废气再循环Р三、分层燃烧系统? 1.分层燃烧的目的? 燃用过稀的、已处于汽油机失火范围内的混合气的问题在于难以形成火核。? 分层燃烧就是要合理地组织气缸内混合气分布,使在火花塞周围有较浓的混合气,而在燃烧室内的大部分区域具有很稀的混合气,这样可确保正常点火和燃烧,同时也扩展了稀燃失火极限,并可提高经济性,减少排放。Р2.复合涡流受控燃烧系统()?(1)结构图:Р(2)系统的工作原理? 进气冲程时,混合气通过节气门向两个进气系统运动,要通往主室的混合气受到严重的节流,使得混合气通过副室流向主室,进气时便可以实现较好的扫气,因而只有极少数废气残留在副室中。? 压缩冲程期间,混合气从主室压入副室,因为主副室连接通道处的节流作用,副室混合气着火后压力高于主室,高压气体通过节流通道进入主室。? 因为火花塞安置在副室,火花塞处电极间混合气不仅能点火,同时火焰也能从这部分已燃的混合气向外传播并最终引燃主室中的稀混合气。

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