右,“振华4号”从苏丹返航途径亚丁湾水域时遭遇2艘海盗船袭击。Р1.掌握概述Р2014年4月16日,载有476人的“岁月”号客船在韩国西南部海域沉没,遇难284人。Р1.掌握概述Р2015年6月1日深夜载有458人的“东方之星”客轮突遇龙卷风,在长江监利水道段倾覆,442人遇难。Р1.掌握概述Р船舶航行监控的实施者和服务对象Р ——国际海事组织(IMO)对航行于海上的船舶实施监控,提供应急救助? 服务;Р ——港口国海事监管机构对沿海、沿江、航道上的所有船舶实施监控,? 进行船舶水上交通管理和航行执法;Р ——船务公司对其所辖船舶实施监控,有效掌控船舶状态,进行船岸一? 体化管理;Р ——港务公司对其港口水域的船舶进行监控,保障港口安全。Р1.掌握概述Р1.2 懂得船舶航行监控技术发展Р1973年IMO提出决议案,1999年2月,GMDSS在全球全面启用。与 SOS不同,GMDSS是一个船岸间全球海上移动无线电通信系统。它由卫星系统和地面无线电系统组成。能更迅速、更可靠地发出救难信息,还能以自动、半自动的方式取代以前的人工报警方式。Р全球海上遇险与安全系统?(GMDSS——Global Maritime Distress and Safety System)Р1.掌握概述Р1998年IMO对将于2002年7月生效的SOLAS公约中,增加了“通用船载自动识别系统(AIS)”和“航行数据记录仪(VDR)”,船舶强制性装备AIS的时间表是:最迟2008年7月1日前,国际航线300总吨以上的船舶;国内航线客船及500总吨以上的船舶;安装AIS。Р船舶自动识别系统?(AIS——Automatic Identification System)РAIS设备的成本相对于雷达设备要低的多,然而它的“可视”范围却几乎等于雷达。为船舶提供一种有效的避碰措施,极大地增强雷达功能。实现目标船的监控。
全文预览
