1日宁西项目部路基施工整平碾压,现场拉运土方由地方街办负责,货车司机安全意识差,现场监控人员过少,司机在卸完车后,车斗在未放下来的情况下加速驶离,现场人员未阻拦下,造成车斗挂断铁路贯通线事件。Р1、管理人员安全意识差,责任心不强,现场管理混乱,相关要求实施不到位,施工安全卡控重点不清,监管失控。? 2、项目部对土方施工队安全要求不到位,现场安全检查不到位。对现场安全风险未超前预想,未采取措施及时预防,对现场人员也未及时提出告知。? 3、进场劳务队虽进行安全培训,施工过程机械司机更换频繁,现场施工我行我素,安全观念差。Р2014年4月26日16时51分,京广线郑州局管内汤阴站,林州八建工程有限公司雇佣的一名劳务工在南岔区西侧临时防护栅栏栽桩施工作业,横越线路被通过的K630次旅客列车撞死,构成铁路交通一般B1类事故。郑州北建筑段安阳房建车间在明知施工单位林州八建公司没有施工计划和具体施工安全措施,根本不具备施工条件的情况下,违章擅自组织及配合施工,是造成此次事故的主要原因。Р4月28日11时12分,长春市第二煤气公司在厂区大门外,沈阳局管内长图线线路南侧防护网外保护区内使用铲车平整取土过程中将信号电缆挖出拽断,造成龙泉至长春东间区间轨道电路红光带,构成铁路交通一般D9类事故。长春燃气股份有限公司东郊煤气厂没有与设备管理单位签订施工协议,违法在保护区内使用铲车平整场地取土施工,是造成此次事故的主要原因。长春电务段对信号电缆维护、巡视检查不到位,是导致事故发生的重要原因。Р上海铁路局杭州工务段“5.13”铁路交通一般A类事故Р2014年5月13日4时05分,上海局杭州工务段检查监控车间衢州探伤工区作业组6名职工,按段调度命令要求在沪昆下行线衢州至后溪街站间K447+350处进行探伤作业时,被后溪街站反方向运行的中铁电化局运管公司杭州维管段接触网作业车撞上,造成2人死亡,1人受伤。
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