器、远心集尘器、总风管、各截断塞门及各排水阀。? 2.柴油机放油管、放水管及止阀。? 3。燃油箱输油管和回油管。? 4.司机室暖汽管。- 214.? (二)包扎方法? 各管均以毡条包扎缠紧,然后用麻袋包条包扎,再用缺缠紧,铁丝间距20~30mm,然后涂上防腐油或防腐漆。? 油水分离器、运心集尘器及各排水阀应用防寒套包扎,要保持排水阀开关灵活。Р三、柴油机防寒注意事项Р1.禁止向柴油机冷却水系统补加冷水。柴油机起动时,冷却水温度不得低于20℃。水温过低时,应点燃预热锅炉或接入循环水加温,补水时,最好使柴油机空转。? 2.柴油机加载时,冷却水温度不得低于40℃,若水温在40℃以下时,可提高柴油机转速空转打温,但通常以柴油机转速不超过700r/min为宜。? 3.运用机车,冷却水温度应保持在65~75℃之间,必要时适当调整百叶窗开度,但应注意避免冷却水温度急骤变化,通常以每分钟不超过5℃为宜。柴油机停机时,事先应空转2~5min,使冷却水温度降至下限。Р6.对因条件限制无法进入暖库的库停机车,应由运用车间安排打温司机,定时对机车进行打温,使冷却水温度保持在30℃以上。? 7.遇到暴风、雪、雨等不良天气时,应关闭百叶窗,改为内通风。? 8.机车停留或入库后,应及时关闭门窗及百叶窗,并放下防寒被进行保温。? 9.机车运用或整备中,发现冷却单结及通路有轻微冻结时,可采用库内保温或浇热水的方法解冻。严禁使用火烤解冻,以防损坏部件或引起机车火灾,同时应对解冻后的部件进行全面检查和测试。Р10.严冬季节,应开启柴油机循环水回路与预热锅炉管路间止阀,以防止预热锅炉下部水管冻结。? 11.长期停留的机车,在整备作业中应彻底检查牵引电动机,若电机内有积雪或水珠时,应及时擦净,并起动柴油机,采用小电流走车,待烘干换向器后方可牵引列车。? 12.机车运行中非操纵端司机室门窗应关严,并开放暖气和热风机。
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