Р4.3预估承载力Р根据之前计算的预估弯矩值结合,且L=1.2m,可得到开裂荷载,屈服荷载以及极限荷载依次为:Р量测与观察内容Р5.1荷载Р 通过千斤顶施加到梁上的荷载,可以通过设置在加荷装置上的力传感器测得。Р5.2纵向钢筋的应变Р 在试件纵向受拉钢筋中部粘贴电阻应变片,以量测加载过程中的钢筋应力变化,测点布置见下图。Р5.3混凝土平均应变Р 在梁跨中一侧面布置4个位移计,从上至下间距分别为55,60,55mm。位移计标距为Р150mm,以量测梁侧表面混凝土沿截面高度的平均应变分布规律,测点布置见下图。Р5.4挠度Р 对受弯构件的挠度测点应布置在构件跨中或挠度最大的部位截面的中轴线上,在试验加载前,应在没有外荷载的条件下测读仪表的初始读数。试验时在每级荷载下,应在规定的荷载持续试件结束时量测构件的变形。结构构件各部位测点的测度程序在整个试验过程中宜保持一致,各测点间读数时间间隔不宜过长。Р Р5.5裂缝Р 试验前将梁两侧面用石灰浆刷白,并绘制50mm×50mm的网格。试验时借助放大镜用肉眼查找裂缝。构件开裂后立即对裂缝的发生发展情况进行详细观测,用读数放大镜及钢直尺等工具量测各级荷载(0.4Pu~0.7Pu)作用下的裂缝宽度、长度及裂缝间距,并采用数码相机拍摄后手工绘制裂缝展开图,裂缝宽度的测量位置为构件的侧面相应于受拉主筋高度处。最大裂缝宽度应在使用状态短期试验荷载值持续15min结束时进行量测。Р裂缝发展及破坏形态:试验前,试件尺寸b×h×l=120×200×1800mm,跨度1600mm,无肉眼可见的裂缝和损伤。荷载较小时,也无明显裂缝发展。荷载加到15kN时,集中荷载作用截面下缘已经产生裂缝,如图。后来裂缝逐渐扩,裂缝截面混凝土承受的拉力全部传给钢筋,钢筋拉应力激增,直到发生屈服。加载到接近100kN时,裂缝发展至梁顶部导致最终破坏。破坏形态如下图,裂缝图见附录。
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