后,巴西石油公司成立了由 11 名专家组成的联合调查组,花费了三个月的时间,通过大量资料分析、取证,并结合姊妹平台的模拟实验,得出事故结论: 安装在右舷尾部立柱内第 4 层甲板处的应急排放罐( Emergency Drain Tank ) 内部超压,发生爆炸。爆炸造成应急罐周围设备损坏,海水管线破损,海水进入,导致平台下沉、倾斜,最终锚链孔接触海面,大量海水进入,平台沉没。 5巴西巴西 P-36 P-36 半潜式采油平台爆炸事故半潜式采油平台爆炸事故直升机坪浮筒稳定箱附加浮力船尾右舷柱状腿主甲板工艺区火炬塔 6巴西巴西 P-36 P-36 半潜式采油平台爆炸事故半潜式采油平台爆炸事故紧急放空储罐海水出口管污油罐 7巴西巴西 P-36 P-36 半潜式采油平台爆炸事故半潜式采油平台爆炸事故左舷紧急放空罐右舷紧急放空罐生产总管大气放空沉箱阀沉箱阀沉箱沉箱阀阀门开启阀门关闭阀门半关总管阀应急排放罐为什么发生爆炸,大量油气来自何处? 什么原因加速平台翻沉? ?? 8巴西巴西 P-36 P-36 半潜式采油平台爆炸事故半潜式采油平台爆炸事故发生爆炸原因: 第一次爆炸: 油气经过进口阀进入到右舷应急排放罐,大量的油气在罐内聚集压力持续增高,造成超压爆炸。 9巴西巴西 P-36 P-36 半潜式采油平台爆炸半潜式采油平台爆炸事故原因简析事故原因简析发生爆炸原因: 第二次爆炸: 17分钟后,天然气从立柱开口处散逸到主甲板,在那里发生更严重的爆炸,造成集结在那里的 11名消防队员中10人死亡, 1人重伤(在一周后死亡)。 10 巴西巴西 P-36 P-36 半潜式采油平台爆炸事故半潜式采油平台爆炸事故加速平台翻沉原因: 原因之一: 第一次爆炸后,应急排放泵并没有及时停止工作,甚至在爆炸发生后仍持续运行长达1个多小时,大量油、气、水继续泵入到右舷应急排放罐, 并从损坏的应急排放罐中进入立柱。
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