以上,是吨以上,是民航使用最广泛的主力机型,大飞民航使用最广泛的主力机型,大飞机的研制需要高精尖的技术、雄厚机的研制需要高精尖的技术、雄厚的资金和较长的时间。的资金和较长的时间。大型飞机的主要用途: 大型飞机的主要用途: ??经济用途: 经济用途: 用于民航运输,改善国内民航飞机用于民航运输,改善国内民航飞机主要从国外进口和租赁的现状,满足国主要从国外进口和租赁的现状,满足国内客运市场的需求。内客运市场的需求。??军事用途: 军事用途: 可以运载更多的高科技武器,提高我可以运载更多的高科技武器,提高我国空军的作战能力和防卫能力等。国空军的作战能力和防卫能力等。我国大型飞机的发展史: 我国大型飞机的发展史: 第一次:自主研发 1970 年8月,仅仅比空中客车晚两年,中国开始研制自己的大飞机运 10 。 1980 年 9月,完全自主设计制造的大飞机运 10 就首飞上天,但 1983 年 10 月,由于资金无法落实,运 10 项目实际上下马。第二次:引进开发 1985 年开始执行与美国麦道公司合作组装 25 架麦道 82 飞机的项目。截至 1994 年先后共交付 35 架给航空公司使用,其中 5架返销美国环球航空。后来,中方决定与麦道合作麦道 90 的项目,但由于波音兼并麦道公司血本无归。第三次:合作研发 1992 年,航空工业部门提出 100 座的 AE100 项目,但在中方采取甘当“小学生”的态度后,选定的合作对象空客公司却要价越来越高,甚至在商务谈判中每谈一次都要收取“技术转让费”,最后久拖不决而不了了之。第四次成立于 2008 年的中国商用飞机有限责任公司,总部设在上海,是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,员工 8300 多人,确定了“一个总部,六大中心”的布局。设计研发中心承担了我国首次自主研制的 C919 大型客机、新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任。
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